Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Травников

Финны просят открыть им наш Сайменский канал. Но есть вопросы.

Финны просят открыть им Сайменский канал, который является собственностью России, и находится у финнов в аренде. Но есть вопросы. Надо бы с нашей собственность на территории Финляндии разобраться. И с каналом, и с землей при канале. Земля то как бы наша. Если мы столько молчали, это вовсе не значит, что что-то изменилось. Канал соединяет озеро Сайма в Финляндии с Балтийским морем, или наоборот. Канал построили и открыли еще при Царе. В 1856 году, когда княжество Финляндское было частью Российской империи. Потом, во времена СССР его реконструировали. Было это в 1963-1968 годах. И с тех пор он работал очень интенсивно. Общая длина канала - 57,3 км. По территории России - это 34 км. По территории Финляндии наш канал протянулся на 23,3 км. Но земля всеравно наша. Пропускная способность канала - 11,5 тысяч судов в обеих направлениях. Грузооборот примерно 4,6 млн. тонн. А теперь самое интересное. Информация о принадлежности канала, если верить нашим средствам информации, якобы противореч
Фото автора статьи
Фото автора статьи

Финны просят открыть им Сайменский канал, который является собственностью России, и находится у финнов в аренде.

Но есть вопросы.

Надо бы с нашей собственность на территории Финляндии разобраться.

И с каналом, и с землей при канале.

Земля то как бы наша.

Если мы столько молчали, это вовсе не значит, что что-то изменилось.

Канал соединяет озеро Сайма в Финляндии с Балтийским морем, или наоборот.

Канал построили и открыли еще при Царе.

В 1856 году, когда княжество Финляндское было частью Российской империи.

Потом, во времена СССР его реконструировали.

Было это в 1963-1968 годах.

И с тех пор он работал очень интенсивно.

Общая длина канала - 57,3 км.

По территории России - это 34 км.

По территории Финляндии наш канал протянулся на 23,3 км.

Но земля всеравно наша.

Пропускная способность канала - 11,5 тысяч судов в обеих направлениях.

Грузооборот примерно 4,6 млн. тонн.

А теперь самое интересное.

Информация о принадлежности канала, если верить нашим средствам информации, якобы противоречивая.

Как бы так получается, что по документам Сайменский канал полностью наш.

В том числе и та его часть, которая проходит как бы по территории Финляндии.

В прессе написано как-то по хитрому.

Что мол есть финская и русская часть канала.

Не надо нас вводить в заблуждение.

Наше, это наше.

Никто, ни канал, ни прилегающую к нему территорию, на всем его, канала протяжении, финнам никогда не отдавал.

Не надо нас дурить.

Договор о передаче русской собственности покажите!!!!!!!

Я не против за деньги обеспечивать судоходство финнов по каналу.

За деньги.

За рубли.

Но как мы проверим, что это не грузы двойного назначения идут в Финляндию, и из Финляндии?

Может там разобранный Ф-16 везут?

Лично я стране НАТО не доверяю.

Да и вообще.

Граница-то закрыта.

Нам и так хорошо.

Меньше финнов за водкой ездит.