Туроператоры прогнозируют увеличение спроса на выездной туризм летом 2024 года на 15% в консервативном сценарии. Согласно информации, размещённой на сайте Ассоциации Туроператоров России (АТОР), лидером среди зарубежных направлений вновь станет Турция, на которую придётся 56% всего выездного потока.
«По оценкам АТОР, за три летних месяца 2024 года россияне совершат около 5,6 млн поездок за рубеж с целями туризма и отдыха, что на 16,6% больше по сравнению с летом 2023 года. Из этого числа более 3,1 млн (56%) пассажиров отправятся на отдых с туроператорами», – сообщил вице-президент АТОР по международному туризму и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян.
Турция сохраняет лидирующие позиции среди зарубежных направлений для летнего отдыха, как и в предыдущие годы. Доля страны в общем числе заграничных поездок останется на уровне около 56%, аналогично прошлому лету. В то же время, в структуре летних продаж крупных туроператоров её доля будет ещё выше.
Согласно данным туроператоров на конец мая 2024 года, прирост продаж туров в Турцию у крупнейших туроператоров составил от 34% до 200% по сравнению с предыдущим годом. Основная часть этого прироста связана с акциями раннего бронирования, которые прошли успешно в 2024 году, в отличие от прошлого года, когда спрос был сдержан из-за роста цен и февральского землетрясения в Турции.
По данным службы бронирования «Слетать.ру», в этом году средняя глубина бронирования увеличилась на 34,5% по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует о значительном накопленном объёме продаж. Однако реальный прирост турпотока в Турцию летом будет меньшим.
Аналитическая служба АТОР прогнозирует, что, если позитивный тренд на рост продаж (около 20%) продолжится, за три летних месяца 2024 года Турцию могут посетить около 3-3,1 млн россиян. Из них на курорты Анталийского и Эгейского побережья отправятся около 2,4-2,5 млн туристов, что примерно на четверть больше по сравнению с прошлым годом.
Следует отметить, что данный прогноз основан на текущей динамике продаж, которая может изменяться под влиянием ценовых, геополитических факторов и объема авиаперевозок.
]]>