Трасса в Монте-Карло неизменно ассоциируется с формулой 1, проводя гран при начиная с 1950г, с самого основания самой формулы.
Трасса имеет множество узких поворотов и практически отсутствующую возможность обгонов, позволяя квалификации стать одним из решающий факторов уик энда
Историческая справка
Идея проведения гонки Гран-при по улицам Монако принадлежит Антони Ногесу, президенту Монегасского мотоклуба, Automobile Club de Monaco, и близкому другу правящей семьи Гримальди. Первая гонка состоялась в 1929 году, и ее выиграл Уильям Гровер-Уильямс на Bugatti.
На сегодняшний день только четыре местных гонщика выиграли гонку на этой трассе. Луи Хирон сделал это на не чемпионском Гран-при Монако 1931 года; 82 года спустя Стефано Колетти пересек черту на первой позиции в спринтерской гонке этапа серии Монако GP2 2013 года. Третьим гонщиком, сделавшим это, был Стефан Ришельми в спринтерской гонке этапа серии Монако GP2 2014 года. Четвертым стал Шарль Леклерк на Гран-при Монако 2024
Первая гонка Гран-при Монако прошла 14 апреля 1929 года и была организована по инициативе принца Луи II.
С тех пор трасса прошла множество изменений и модернизаций, чтобы соответствовать современным стандартам безопасности и техническим требованиям гонок Формулы 1. Несмотря на это, основные черты трассы остались неизменными — узкие улицы, острые повороты, туннель и живописные виды на порт и княжество.
Гонка в Монако всегда считалась одной из самых престижных и сложных для гонщиков из-за технической сложности трассы и ограниченных возможностей для обгона. Этот этап часто называют "королевским" Гран-при из-за своего особого статуса в мире автоспорта. Гонка в Монако является одним из самых популярных и ожидаемых событий в календаре Формулы 1 и продолжает привлекать внимание миллионов поклонников по всему миру.
Конфигурация трассы и ее рекорды
Кол-во зон drs: 1
Повороты: 19 (8 левых и 11 правых)
Рекорд круга гонки: Льюис Хэмилтон 1.12.909. (2021)
Самое большое количество побед: Антон Сенна (6)
Самый молодой победитель: Макс Ферстаппен (18 лет 228дней)
Итоги
Монте-Карло всегда является неизменной и одной из самой захватывающих частей календаря формулы 1. Клафикация, огромное количество аварий и единственное скучное: без обгонов. Однако даже это не желает гонку хуже, тут всегда что-то меняется, очень много разных победителей и самые неожиданные результаты