Найти в Дзене

Автомобили мира

Компактный переднеприводный седан класса люкс (сегмент compact cars), аналог Honda CivicVIII, продается только в Канаде. Дебют - ноябрь 2005 года, рестайлинг, модерниза­ция - апрель 2009 года. Габаритные размеры: 4544x1752x1435 мм. Колесная база: 2700 мм. Передняя подвеска - стойки McPherson, задняя - независимая многорычажная. Двигатель: 2,0 л R4 16V SOHC VTEC (155 л.с., 190 Н-м, тип K20Z4). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП или 5-ступенчатая АКП с подрулевыми переключателями. Оснащение: до шести ПБ, климат-контроль, пуск двигателя кнопкой, кожаный салон, система стабилизации VSA, круиз-контроль, аудиосистема мощностью 160 Вт. Опционально - навигационная система с голосовым уп­равлением, спутниковое радио ХМ, ксеноновые фары, Bluetooth. Производство - Канада (Эллистон, провинция Онтарио). Семейство переднеприводных люксовых автомобилей среднего класса (сегмент family cars), аналог Honda Accord VIII поколения для Северной Америки, II поколение. Типы кузо­ва - седан и универсал Sport Wagon
Картинка из свободных источников. ACURA CSX
Картинка из свободных источников. ACURA CSX

Компактный переднеприводный седан класса люкс (сегмент compact cars), аналог Honda CivicVIII, продается только в Канаде. Дебют - ноябрь 2005 года, рестайлинг, модерниза­ция - апрель 2009 года. Габаритные размеры: 4544x1752x1435 мм. Колесная база: 2700 мм. Передняя подвеска - стойки McPherson, задняя - независимая многорычажная. Двигатель: 2,0 л R4 16V SOHC VTEC (155 л.с., 190 Н-м, тип K20Z4). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП или 5-ступенчатая АКП с подрулевыми переключателями. Оснащение: до шести ПБ, климат-контроль, пуск двигателя кнопкой, кожаный салон, система стабилизации VSA, круиз-контроль, аудиосистема мощностью 160 Вт. Опционально - навигационная система с голосовым уп­равлением, спутниковое радио ХМ, ксеноновые фары, Bluetooth. Производство - Канада (Эллистон, провинция Онтарио).

Картинка из свободных источников. ACURA TSX
Картинка из свободных источников. ACURA TSX

Семейство переднеприводных люксовых автомобилей среднего класса (сегмент family cars), аналог Honda Accord VIII поколения для Северной Америки, II поколение. Типы кузо­ва - седан и универсал Sport Wagon. Дебют - апрель 2008 года, Нью-Йорк, начало продаж - III квартал 2008 года, Sport Wagon - осень 2010 года. Габаритные размеры: седан - 4726x1840x1440 мм, универсал - 4805x1840x1470 мм. Колесная база: 2705 мм. Двигатели: 2,4 л R4 16V DOHC i-VTEC (201 л.с., 231 Н-м, тип K24Z3) или опционально с 2011 года - 3,5 л V6 24V DOHC i-VTEC (280 л.с., 344 Н-м, тип J35Z6). Выбор КП: 6-ступенчатая МКП или 5-ступенчатая АКП (Sport Wagon - только 5-ступенчатая АКП). Передняя подвеска - на двойных поперечных рычагах, задняя - независимая многорычажная. Оснащение: ABS, система ста­билизации VSA, шесть ПБ, раздельный климат-контроль, полный электропакет, аудиосисте­ма класса премиум с Bluetooth, отделка натуральной кожей и деревом. Опционально - ка­мера заднего вида, навигация с голосовым управлением, спутниковое радио. Производст­во - Япония (Сайама, префектура Сайтама).

Картинка из свободных источников. ACURA TL
Картинка из свободных источников. ACURA TL

Среднеразмерный спортивный седан класса люкс на удлиненной платформе Honda Accord VIII, сегмент mid-size cars, IV поколение. Несущий стальной кузов с подрамниками, попе­речное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный при­вод SH-AWD. Начало производства - август 2008 года. Габаритные размеры: 4928x1880x1452 мм. Колесная база: 2775 мм. Двигатели: 3,5 л V6 32V SOHC VTEC (280 л.с., 345 Н-м, тип J35Z6) для FWD или 3,7 л V6 24V D0HCVTEC (305 л.с., 371 Н-м, тип J37A4). Транс­миссия: 6-ступенчатая АКП SportShift с подрулевыми переключателями (с 2011 года), опци­онально - 6-ступенчатая МКП. Список оснащения: шесть ПБ, электроусилитель руля, аудио­система премиум-класса, комплексная система стабилизации VSA, спутниковое радио, теле­фон, ксеноновые фары, отделка кожей и деревом, раздельный климат-контроль. Опционально - камера заднего вида, GPS-климат-контроль, чип-ключ, навигация с голосо­вым управлением. Производство - США (Меррисвиль, Огайо).

Картинка из свободных источников. ACURA RL
Картинка из свободных источников. ACURA RL

Спортивный полноразмерный седан класса люкс, сегмент full-size luxury cars, аналог Honda Legend (тип КВ1/ KB2), II поколение. Начало продаж в Северной Америке - сентябрь 2004 го­да, модернизация (тип КВ2), рестайлинг, новый двигатель 3,7 л - апрель 2008 года, рестайлинг - август 2010 года. Габаритные размеры: 4973x1847x1455 мм. Колесная база: 2800 мм. Передняя подвеска - на двойных поперечных рычагах, задняя - независимая многорычажная. Особен­ность конструкции: система автоматически подключаемого полного привода Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Двигатель: 3,7 л V6 32V SOHC VTEC (300 л.с., 368 Н-м, тип J37A4). Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП с ручным режимом переключения (с 2011 года). Оснащение: шесть ПБ, ABS, VDA, раздельный климат-контроль, полный электропакет (стекла, зеркала, перед­ние сиденья), аудиосистема премиум-класса Bose, навигация с голосовым управлением, DVD, спутниковое радио, люк, отделка деревом, алюминием и кожей, ксеноновые поворотные фары, подогрев/ вентиляция сидений. Производство - Япония (Сайтама, префектура Сайтама).

Картинка из свободных источников. ACURA RDX
Картинка из свободных источников. ACURA RDX

Компактный 5-местный люксовый кроссовер на агрегатах Honda CR-V,Tnn ТВ1. Несущий сталь­ной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод. Начало продаж в Северной Америке - сентябрь 2006 года, рес­тайлинг, модернизация - июль 2009 года. Габаритные размеры: 4635x1870x1655 мм. Колесная база: 2650 мм. Клиренс: 170 мм. Объем багажного отделения: от 787 до 1716 л. Двигатель: 2,3 л R4 16V DOHC i-VTEC с турбонагнетателем (240 л.с., 352 Н-м, тип К23А1). Трансмиссия: 5-ступенчатая АКП с ручным режимом переключения. Оснащение: системы ABS и VSA, шесть ПБ, 410-ваттная аудиосистема Acura/ ELS, полный электропакет, кожаный салон, раздельный кли- мат-контроль, DVD, спутниковая навигация с голосовым управлением, спутниковое радио, люк, ксеноновые фары, камера заднего вида. Производство - США (Меррисвиль, Огайо).

Поддержите канал-поставьте лайк