Инженер предупредил о последствиях отказа Финляндии от русской колеи для поездов

Финляндия намерена сменить русскую железнодорожную колею на европейскую, однако такая инициатива чревата колоссальными тратами и транспортными проблемами. Об этом сообщил РБК со ссылкой на опрошенных экспертов.

Проект подразумевает переход с «царской» колеи (1524 миллиметра) на европейскую (1435 миллиметров). Министр транспорта и коммуникаций Финляндии Лулу Ранне назвала это решение «актуальным как никогда». Инженер-проектировщик Иван Клочихин в беседе с РБК спрогнозировал «колоссальные затраты» в рамках полной реконструкции железнодорожной сети. Потребуется перестройка «земляного полотна, мостов, тоннелей и других инженерных сооружений», также заменят весь подвижной состав и производственные цепочки.

По мнению специалиста, на реконструкцию железнодорожной сети могут уйти годы, в которые движение поездов полностью остановят или ограничат. Переход с русской колеи на европейскую может обернуться значительными экономическими потерями для компаний в сфере транспорта и логистики.

«Переход на европейский стандарт железнодорожной колеи не только не принесет Финляндии экономической выгоды, но и, скорее всего, повлечет за собой серьезные убытки», — резюмировал специалист.

Ранее спикер Государственной думы Вячеслав Володин заявил, что Финляндии придется дорого заплатить за антироссийскую политику. Он напомнил, что экономическое сотрудничество с РФ приносило процветание восточным регионам европейской страны.