Думаю хоть раз, да бывало, что вы сталкивались с таким, что не получалось в срок заменить расходники на своем автомобиле. Я собрал практически все варианты с расходниками, а точнее не своевременной их замены, и что следует ждать после этого.
Цепь или ремень ГРМ(газораспределительный механизм) служит для синхронного вращения распределительных и коленчатого вала для своевременного открывания и закрывания клапанов.
- Средний ресурс 70 000 км как ремня так и цепи ГРМ на дорогих авто может прослужить и 150 000 – 200 000 км, ну проверять необходимо каждые 60 000 – 80 000 км.
Если вовремя не заменить, то клапаны погнутся об поршни!
Антифриз. Служит для того, чтобы отводить тепло от автомобиля, а также не закипать при очень высоких температурах, и не замерзать при очень низких температурах. Средний ресурс антифриза это 50 000 – 60 000 км, или же 2-4 года.
Если вовремя не заменить антифриз, то рабочие присадки будут оставлять следы коррозии, а из-за этого будут забиваться радиаторы. А также может заклинить термостат.
Фильтра. Воздушные и салонные. Воздушный фильтр, грубо говоря чистит воздух для двигателя, перед смесью с бензином. А салонный чистит воздух для пассажиров находящихся в авто. В среднем эти фильтра следует менять каждые 15 000 км.
Если вовремя не заменить, то вы будете дышать грязью, но и грязью будет дышать ваш автомобиль. А также что угодно может попасть в мотор, сквозь сломанный фильтр.
Замена масла. Масло служит для уменьшения износа между трущимися деталями вашего авто. Также масло предотвращает коррозию в двигателе. А также масло способствует очищению двигателя от продуктов сгорания и износа.
- Масло следует менять каждые 30 000 км, но это на новом авто. Если вашему автомобилю более 10 лет, то каждые 6 000 км.
Если редко менять масло в двигателе, то в скором времени с легкостью можно попасть на замену двигателя.
Расходники это очень важная часть авто, и замена масла в двигателе, также важна, как и замена воздушного фильтра. Следите за свои авто.
Ни гвоздя ни жезла!