Фото: Юлия Перевозчикова.
Завод «Политранс» в Южноуральске - один из ведущих российских разработчиков и производителей тяжеловозной прицепной техники - продолжает роботизировать свои мощности. Этому способствует успешное использование предприятием различных инструментов господдержки. В мае здесь приступил к работе уникальный роботизированный сварочный комплекс, полностью спроектированный и изготовленный в Челябинске. Такое современное оборудование позволяет повысить не только производительность, но и качество выпускаемой техники.
«Глобальную модернизацию производства мы ведем последние три года как за счет собственных вкладов компании, так и с привлечением мер господдержки. Данный сварочный комплекс стоимостью 22 миллиона рублей мы приобрели на средства льготного займа федерального Фонда развития промышленности. Сейчас уже на собственные средства закупаем второй сварочный комплекс. В общей сложности на приобретение оборудования и оснащение новых производственных площадей будет потрачено около миллиарда рублей», – сообщает учредитель завода «Политранс» Семен Мительман.
Новый сварочный комплекс используется для сварки бортов, осей, крепежных элементов и деталей подвески выпускаемой заводом тяжеловозной прицепной техники. Профессиональная настройка сварочных режимов позволяет варить без брызг, в результате чего отпадает необходимость в зачистке изделий после сварки. А благодаря входящей в комплекс лазерной системе сканирования заготовок повышается точность позиционирования робота в процессе работы и, соответственно, качество и эстетичность сварных швов.
«Производительность повысится примерно в 1,5 раза, а главное – станет стабильно высоким качество. Новый комплекс уже используется в производстве бортовых полуприцепов. То, что раньше делали люди, теперь варит робот. Высококвалифицированных сварщиков сегодня на всех предприятиях не хватает. Роботы будут выполнять за специалистов повторяющиеся процессы. Но часть работы все же останется за людьми – например, такие задачи, как сварка на моделях техники, выполняемой по индивидуальным заказам», – поясняет главный технолог «Политранса» Александр Голицын.
Разработкой, производством и внедрением комплекса занималась инжиниринговая компания «Техноробот», производственная и сборочная площадки которой расположены в Челябинске.
«Мы внедряем не типовые проекты, а детально прорабатываем с заказчиками особенности производственного процесса и создаем уникальные технические решения. На «Политрансе» это позволило избежать сложностей с внедрением данного высокотехнологичного оборудования в производственный процесс предприятия», – рассказывает директор ООО «Техноробот» Роман Ягудин.
Стоит отметить, что в январе специалисты «Техноробота» успешно модернизировали на «Политрансе» установленную ими же в 2021 году роботизированную линию плазменной резки профиля. Она позволяет полностью в автоматическом режиме обрабатывать 12-тиметровый профиль - гнутый швеллер, профильную трубу и т.д. - с высокой точностью и качеством, вырезать отверстия различной конфигурации по всей длине. Модернизация позволила нарастить производительность данной установки без потери точности.
Кроме того, на «Политрансе» с нуля разработали и внедрили новую систему измерений геометрии профиля. Модернизация увеличила производительность линии по некоторым ходовым позициям в 2-3 раза. Например, на обработку гнутого швеллера 140x60x4 мм раньше уходило 50 минут, теперь этот процесс занимает не более четверти часа.
Посмотреть, как работает робот-сварщик, можно по ссылке.
Источник: пресс-служба ООО ПКФ «Политранс».