Речь пойдет о том о чем на нашем сайте мало пишут (но пишут) - о мистических и сверхчувственных явлениях. А если и пишут то в духе традиционного бреда -про "чиннелингов" и "информационное поле Земли" не пускающее де людей в космос. А между тем непознанные наукой явления есть -как есть люди умеющие вещи в известную материалистическую парадигму не вписывающиеся (надо сказать эпоха "перестройки" и 90е с их стадами контактеров и массой оккульных газет сильно повредили возможным научным исследованиям в этой сфере - скомпрометировав саму идею таковых и сделав их токсичными - говоря новоязом "повесточки").
Поэтому предлагаю взглянуть что называется "поверх барьеров" -как это работает -на одном широко известном и задокументированном примере -который довелось изучать подробно.
Процитирую дословно отрывок из своей книги "Сыщик с "Титаника"
О - мистике, окружающей гибель "Титаника" написано немало.
Разумеется, автор не считает что лайнер» потопили древние демоны или чёрные маги - но слишком уж много достоверно зафиксированных моментов набралось на эту тему, и при всем материализме отмахнуться от них не получается. Для начала - имеются как минимум три книги, в которых эта катастрофа предсказывалась почти дословно.
Кроме уже классической "Тщеты" Моргана Робертсона и "Из Старого Света в Новый" Уильяма Томаса Стэда(на "Титанике" и утонувшего) , поэтесса Селия Лайтон-Текстер в 1874 г. опубликовала поэму под названием "Вера". В ней почти в точности описываются события роковой апрельской ночи 1912. ( Миссис Текстер умерла в 1894 г., так и не узнав о том, насколько верным оказалось ее предсказание).
Второй после капитана человек на судне, первый помощник Генри Уайлд долго колебался, когда ему предложили должность на "Титанике". А в последнем письме сестре он написал: "И все-таки мне не нравится это судно... оно вызывает какое-то странное чувство".
Кроме того, с 3 по 10 апреля 1912 года около полусотни о человек внезапно сдали билеты на лайнер. Среди них - и упомянутый в романе Константин Иванович Набоков - дядя Владимира Набокова - автора самого известного русского порнографического романа "Лолита". Ну и прочее в духе сообщений о бегстве штатной кошки "Титаника" накануне отплытия -и пусть это слухи - автора убеждает в их правдивости другой документально зафиксированный эпизод: корабельный кот с печально знаменитой "Лузитании" в ночь перед отплытием в роковой рейс сбежал с корабля в неизвестном направлении.
Но сейчас не о мистике и оккультизме, а о российском морском офицере-инженере, еще в 1909 году безо всякого вроде бы участия потусторонних сил предсказавшем печальную участь еще стоявшего на стапелях лайнера -так сказать заранее его потопившем Этого человека звали Владимир Полиевктович Костенко. Участник Цусимы, революционер, создатель Северодвинского судостроительного завода и строитель Комсомольска на Амуре (первого нового города в Советской России), осужденный в 30- е как вредитель, реабилитированный в 1942-м и умерший в 1956 году, получив все заслуженные почести и награды: судьба его сама по себе может стать сюжетом для авантюрно-исторического романа.
...С октября 1908 г. Костенко стал конструктором технического бюро Морского технического комитета (МТК) в Петербурге. И в июле 1909 г. Владимир Полиевктович командируется в Англию во главе группы слушателей кораблестроительного отделения Николаевской морской академии. В то время в Белфасте на заводе "Харленд энд Волф" как раз были заложены трансатлантические лайнеры "Титаник" и "Олимпик". Ознакомившись с их моделями, Костенко сразу заметил, насколько опасно упрощение системы непотопляемости на этих гигантах. Он обратил на это внимание директора фирмы Карлайла: "Поймите, одна пробоина, и лайнер уйдет на дно!"
В воспоминаниях выдающегося кораблестроителя А.Н. Крылова об этом говорится следующее:"Инженер Костенко представил блестящий отчет, в котором с ясностью показал недостатки в конструкции громадного (52.000 т) пассажирского лайнера "Титаник". В первый же рейс опасения Костенко подтвердились: "Титаник" от столкновения с ледяной горой получил сравнительно ничтожное повреждение, но вследствие упомянутых конструктивных недостатков через два часа потонул...".
Но в тот момент замечание Костенко сочли "бестактным" а его расчеты были просто проигнорированны.
Вроде бы все понятно и очевидно - умный русский офицер предсказал, глупые буржуины не оценили доброго совета... Да может еще и посмеялись про себя - . мол -дескать ограниченный военный инженер из полуварварской и полуазиатской сухопутной страны - где ему учить корабелов владычицы морей? Да и вообще глупо подходить к такому кораблю, как "Титаник", с мерками броненосца или крейсера.
Но если посмотреть непредвзято то вопросы не могут не возникнуть. Ведь Владимир Полиевктович не просто очень хороший судостроитель -но и моряк-практик. Военный моряк -побывавший в Цусимском сражении и изучавший опыт гибели кораблей в его ходе. И именно как опытный моряк он не мог не понимать что вероятность аварии, при которой пробоина захватит шесть отсеков сразу согласно здравому смыслу стремится к минус бесконечности. Да - от таких пробоин гибли корабли на его глазах - но их получали участники исполинской морской битвы. Других вариантов по идее нет - а если представить "Титаник" угодивший в центр эскадренного боя(скажем в качестве войскового транспорта) - ему все равно каюк так или эдак - любой легкий крейсер расстреляет его как в к тире.
И имено это абсолютно невозможное происшествие и свершилось.
Так что же случилось? Каким образом Костенко увидел это невероятное будущее??
Имено - он его увидел -точнее ощутил -узнав как "Титаник" погибнет. Как ощутил старпом Уайльд, как ощутили сдавшие билеты пассажиры как ощутил задолго до апреля 1912 года Уильям Стэд - которого с "Титаником" связала его же смерть.
И глядя на модель еще недостроенного корабля Костенко совершено точно ощутил - что отправит его на дно.
Именно от этого следует начать работу -если кто то намерен вообще серьезно заниматься вопросами сверхчувственного знания. Не со всех этих колдунов и магов а ля Вольф Мессинг -а с обычных как будто людей, тем не менее способных угадать грядущее.
Автор - Владимир Станкович