Оказывается, деталей на раме не так уж и мало. И установить их все с первого раза не получилось.
А всё из-за их маленького размера. И получается, что сидел над моделью долго, а изменения получились минимальные.
Вот так вот, вся суть моделизма из бумаги, где каждый день меняет твою модель. Ведь детали нужно ещё сделать самостоятельно.
Доброго уважаемые читатели, меня зовут Игорь и вы на канале Реликтовый Алхимик модели из бумаги. Здесь я рассказываю о поделках из бумаги, моделизме и прочих атрибутах Алхимиков по оживлению плоского листа и пластика.
Прошлую статью мы закончили на заготовке нашей рамы.
Теперь же нам предстоит всю эту красоту украсить упорными балками. Конечно, без оригинальной рамы не обошлось, нужно же сверять, как правильно. Инструкция хоть и даёт понять, какие детали куда нужно крепить, но вот как именно, она это умалчивает.
На фото выше нас пока интересуют детали 21 и 20. Ещё одна балка. По инструкции, балка будет ещё держать рессору.
Детали 20 и 21 в своей естественной среде. Но нам придется их отделить и посадить на клей.
На удивление собирается эта деталь просто. Порой после работы уже мозги неправильно работают и начинают тупить при сборке.
Как и говорил, коробочка — это основа моделизма из бумаги. Здесь она тоже явно выражена. Только немного растянута.
В итоге у нас получается такая кривая деталь. Но, так как я никогда не видел раму УАЗа вживую, а в инструкции как-то непонятно указано, обратимся к интернету, чтобы узнать, как ее нужно крепить.
На фотографии мы ясно видим, что данная деталь должна быть изгибом вверх. А крайние детали не с труб, а со швеллеров.
И вот, изучив оригинал, монтируем деталь на раму, как и требуется. Дальше пойдут уже задние трубы.
Обычные квадратики. Способом биговки делаем загиб и квадратную форму придаем пинцетом.
Кстати, рама у меня что-то немного кривовата вышла. Но так как это бумага, ничего в этом нет плохого. Согнем как нужно.
Ведь всегда можно ее согнуть и выгнуть.
На нее будут крепиться дополнительные балки. Потому они с белыми проплешинами для креплений.
Все ближе и ближе к завершению рамы.
Вот и наши косые трубы, что будут укреплять заднюю часть рамы.
По вот этому принципу. Наискосок. Но зато рама стала прочней и даже выровнялась.
После крепления основных деталей можно приступить к украшению рамы.
Детали 18 будут уголками впереди на балке. Что типа создаст прочности.
Не знаю, для чего они. Но мне кажется, что для поддержки двигателя.
Детали очень мелкие. Без пинцета клеить и сгибать их проблематично.
Последними деталями на сегодняшнюю статью будут 32 и 31. Честно говоря, я не знаю, за что они отвечают пока. Но в будущем, думаю, поймём. Детали для рамы УАЗ "ВАИ" модель из бумаги
Но крепятся на раму они вот так.
И только по завершении сборки вдруг осознал, что забежал немного вперед. Причем как на пару шагов.
Меня даже не смутило, что я начал собирать детали не с 1-й, а сразу с 15-й.
А всё потому, что у меня листы развертки идут не в правильной очередности.
Но это я понял уже поздно.
И сначала, оказывается, нужно было собирать колеса. А вот уже потом переходить можно было и на раму.
Ну и ладно, какая разница, кого нужно собирать первым.
Просто удивляюсь, что не сразу заметил неправильную нумерацию и как-то даже не задумался об этом.
Так что добавлю ещё немного деталей на раму. И приступлю к первому шагу. Буду деталь колеса. Ааа.
Мои нелюбимые колеса!
Пока на этом все, продолжим уже в следующем выпуске, а вам хочу сказать: "Удачи, творите без страха!!!".
Я все сказал!