Масштабные работы на железных дорогах России сегодня ведутся не только на Восточном полигоне. С целью увеличения пропускной способности участка МЖД Мга – Сонково – Дмитров с 2022 года специалисты ОСК 1520 (входит в «Нацпроектстрой») строят три новых разъезда — Орудьево, Власово и Лебзино по 1,2 км.
Кроме того, предусмотрено удлинение приемоотправочных путей на станции Дмитров, а от последней до Вербилок в рамках второго этапа уложат дополнительный главный путь, чтобы разделить потоки товарных и пассажирских составов.
Реализация этого проекта позволит ежедневно отправлять по линии в направлении балтийских портов до 27 пар поездов, что в четыре раза больше нынешних возможностей. С появлением новых объектов на данный маршрут можно будет переключить избыточный поездопоток с линии Бабаево – Волховстрой – Мга. В целом, эта стальная магистраль имеет важное значение для связи северо-западных и центральных регионов страны.
В ходе кампании обновят и пассажирскую инфраструктуру: на остановочных пунктах Орудьево, Власово и Лебзино появится по две платформы с навесом, оборудованных пандусами для доступа маломобильных граждан, а над железнодорожными путями возведут одноуровневые пешеходные переходы.
В середине мая 2024-го разъезд Орудьево, как сообщила пресс-служба «Нацпроектстроя», оснастили цифровой автоматикой. Теперь управлять движением поездов будет отечественная система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой»). Двумя месяцами ранее аналогичные работы завершены на разъезде Власово (перегон Вербилки – Талдом). Более того, здесь уже уложили второй путь и врезали все стрелки в горловинах.
МПЦ-ЭЛ, вобравшая в себя свыше 1,4 тыс. инновационных технических решений, полностью выполнена на отечественном ПО и компонентах. Она оснащена самой современной комплексной системой повышения киберзащищенности и средствами самодиагностики.
Этот цифровой инструмент подходит для всех видов рельсового транспорта, существенно повышая пропускную способность загруженных магистралей, их надежность и безопасность. Цифровое управление планомерно вводят также на объектах БАМа и Транссиба в рамках масштабного проекта модернизации Восточного полигона.
Что касается разъезда Орудьево на перегоне Каналстрой – Вербилки, то он после завершения всех работ будет состоять из двух путей – один из них построили с нуля, а другой еще предстоит реконструировать. К середине мая под второй путь отсыпали около 9,5 тыс. куб. м земполотна.
Также продолжается монтаж контактной сети, в эксплуатацию уже введено пять трансформаторных подстанций и подключено четыре стрелочных перевода. Работы на всех трех разъездах должны завершить до конца текущего года.
🚂 Материал подготовлен совместно с компанией «Нацпроектстрой»