Переход на брутто-контракты для перевозчиков в Ростове планируется не ранее 2027 года. Об этом сообщили 20 мая «Ведомости Юг» со ссылкой на заместителя директора департамента транспорта города Александра Лисичкина.
Под «брутто-контрактами» подразумеваются контракты, при которых перевозчикам платят за пройденный километраж, а не за количество перевезенных пассажиров. По словам Лисичкина, введение такой финансовой модели должно исключить простаивание транспорта на остановках и несоблюдение графика движения.
Он напомнил, что в 2023 году администрация Ростова заключила контракт на разработку нового документа планирования регулярных перевозок в городе. Подрядчик обязан проанализировать пассажиропоток и спрогнозировать его с учетом будущего развития транспортной инфраструктуры: строительства трамвайной сети, нового автовокзала, ремонта и создания новых дорог и других изменений.
- Соответственно, далее будут подготовлены предложения по внесению изменений в маршрутную сеть, – отметил Лисичкин.
Кроме того, подрядчик должен провести расчеты транспортной работы перевозчиков и «экономику новой маршрутной сети», чтобы администрация могла принять обоснованное решение о переходе на брутто-контракты или отказе от них.
- Действующие договоры с перевозчиками заключены в 2023 году на четыре года. По истечении сроков действия договоров будем рассматривать возможность организации транспортного сообщения в городе по этой системе, – пояснил Лисичкин.
По условиям брутто-контрактов, муниципалитет закупает у частных предпринимателей весь необходимый объем услуг, а оплата поездок пассажирами идет в бюджет. Перевозчики должны с определенной периодичностью перечислять выручку муниципалитету, при этом они получают гарантированный доход – выплаты по контракту.
К слову, идею заключить с АТП брутто-контракты предложила мэрии Ростова питерская компания «А+С Транспроект», которая занимается разработкой программы развития транспортной инфраструктуры Ростова до 2035 года. В 2022 году соответствующие ежегодные затраты бюджета оценивались в 2,5 млрд рублей.