Рассмотрим два случая, в первом делают реконструкцию старых трамваев и запускают на линию в обновленном виде. Также выпускают штучные ретроверсии, обычно они ещё старее тех, которые пытаются массово обновить — это почти музейные экспонаты. Такие тоже существуют, и даже в метрополитене ходит один ретро вагон.
Такие инициативы я полностью поддерживаю.
Второй вопрос, стоит ли с нуля проектировать трамваи в ретростиле на примере Петербургских трамваев 71-421Р «Довлатов» и «Достоевский»
В нашей стране ещё умеют делать рельсовый транспорт. Поезда получаются очень неплохие, комфортные и вполне конкурентноспособные в мире. С трамваями примерно такая же ситуация.
Взгляните на современный трамвай на базе Витязь-М
Или на футуристичный концепт трамвая R1
Я к тому, что трамваи в России — явно не «Лада» в мире автомобилей, а как минимум хорошая такая Ауди. Не самая популярная и массовая марка, но уважаемая и надежная в мире.
И вместо того, чтобы развивать это направление у нас началась какая-то странная ностальгическая болезнь. Вышел первый рендер «Довлатова» все такие: Вау, круто, интересно! Причем на первых рендерах он выглядел лучше, чем в жизни.
Интересно, что находит народ в этом «великолепии»? Я понимаю историческая, восстановленная модель, о которых я говорил в перовом абзаце, та действительно возвращает в историю, и достаточно нескольких штук или запуска в экскурсионном режиме, чтобы увидеть, рассмотреть. Согласитесь, если все составы будут ретро, а в метро ходить только ретро-вагоны, это как минимум странно, да и ценность этого потеряется.
В случае с трамваями 71-421Р даже нет истории. Это просто трамваи стилизованные под старину, вернее ретрофутуризм.
Для меня приемлемо несколько вариантов, 1. Если это просто обычный, неприметный серийный трамвай. 2. Модернизация прошлых моделей трамваев 3. Старинные, экскурсионные трамваи 4. Трамваи, наподобие R1, которые хотелось бы увидеть на улицах, как показатель современного космического стиля, и прогресса в этой области.
Зачем нам какой-то кoлxоз с пластмассовыми накладками, стилизованный под старину, я не знаю. Трамвай — такой же участник движения, как автомобиль, с такой же эстетикой.
Никто не против прокатиться на реально культовой модели Dodge, Волге или Чайке. Никто не против иметь современный Мерседес на каждый день.
Но я сомневаюсь что кому-то был бы нужен для себя «ретро» автомобиль, но не настоящий ретро, а на базе Рено Логан с пластиковым обвесом «под старину». Я думаю ничего кроме смеха вы бы на дороге не вызывали, так и эти трамваи «Довлатов» не могут нравиться ни одному нормальному человеку с адекватным вкусом.