В рамках VIII Российско-Китайского ЭКСПО губернатор Архангельской области Александр Цыбульский выступил на конференции, посвященной сотрудничеству в области логистики и цепочек поставок, представив китайским партнерам ключевые преимущества и перспективы Архангельского морского порта в новой системе грузоперевозок. Конференция была организована Российским экспортным центром.
По словам генерального директора Российского экспортного центра Вероники Никишиной, развитие логистики является стратегическим направлением сотрудничества с нашими китайскими партнерами. Успех экспортных проектов зависит от эффективной транспортной поддержки, а расширение ассортимента экспортных поставок и повышение конкурентоспособности товаров в Китае требует создания специализированных логистических решений, отвечающих потребностям российских экспортеров с точки зрения стоимости, сроков и регулярности перевозок.
Александр Цыбульский отметил, что подтверждением стратегической значимости порта стал утвержденный комплексный план развития Архангельского транспортного узла на период до 2035 года. Это говорит о том, что Архангельский порт становится одним из приоритетных для государства в плане развития морской логистики. План включает мероприятия по развитию существующей транспортной и инженерной инфраструктуры транспортного узла, а также по созданию принципиально новых объектов.
Флагманом для региона является перспективный инфраструктурный проект по строительству глубоководной части морского порта Архангельск с максимально допустимой осадкой 14,5 метров. Этот район станет одной из основных отправных точек для субсидируемых каботажных перевозок между морскими портами Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока России по акватории Северного морского пути. Перевозка грузов на таких рейсах осуществляется по льготным ставкам морского фрахта.
Помимо традиционных каботажных перевозок по Северному морскому пути, в регионе активно развиваются экспортно-импортные регулярные перевозки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Одна из крупнейших китайских судоходных компаний планирует организовать морские перевозки грузов из портов Китая в морской порт Архангельск в объеме 10-12 рейсов в период навигации по Северному морскому пути в 2024 году.
]]>