Теплым майским утром, трое авантюристов, Роман, Виталий и я, заполнили под завязку баки своих эндуро мотоциклов, взяли с собой каши, консервов, небольшой запас топлива и отправились в дальнюю дорогу по лесам любимой нашей Мещёры.
Маршрут наш был таков: от Петушков до дороги под названием ,,Спиридовка,,, затем на старый «Коломенский тракт», через урочище Селищи на поселок Мишеронский, далее до г. Рошаль и оттуда уже на «Тасинский бор» в деревню Перхурово, где и находится музей ,, Русское подворье,,. План конечно не из простых и маршрут был более 100 км в одну сторону, даже не пересечённой местности, а серьезные топи да болотистые лужи, поэтому, не всем нашим планам было суждено сбыться, но обо всем по порядку.
Въехав в лес, недалеко от поселка Клязьминский, путь наш шёл по уже хорошо знакомой песочной возвышенности вдоль реки Клязьма на «Спиридовку» ( дорогу названную в честь одноименной деревни находившейся на нашем пути от Костеревского моста через Клязьму до озера Кендур). Чем дальше мы приближались к бывшему «Коломенскому тракту», тем хуже становилась дорога, затяжные глубокие лужи и зыбучие пески не оставляли нам шансов попасть в музей ко времени, но надежды мы не теряли. Добрались до бывшей деревни Селищи, сделали привал, поразмыслили как лучше ехать дальше и решили двигаться в сторону поселка Мишеронский, оттуда на пос. Лемёшино в котором пересечь реку Поля по пешеходному мосту, затем на Рошаль и далее уже на «Тасинский бор».
Дорога ближе к Мишеронскому стала немного лучше, лужи меньше, солнце ярче. Без приключений добрались до моста через р.Поля и он оказался в очень плохом состоянии, не без опаски поочередно провезли все мотоциклы по тонким сгнившим доскам и направились по заросшей дороге в сторону г.Рошаль. По приезду в город, мы посмотрели время работы нашего заветного музея, куда мы там хотели попасть и поняли, что не при каких условиях нам не успеть в часы его работы именно сегодня, к тому же дорогой от Рошаля до «Тасинского» никто из нас до этого не ездил, а она по слухам, полна эндуро приключений.
Как не было жаль, но мы меняем маршрут и начинаем движение в сторону озера Смердячье, чтобы пообедать, набраться сил, отдохнуть и ехать восвояси. Не доезжая до озера метров 500 попадаем на просто необычайной красоты место в излучине р.Поля на высоком берегу, называется оно «Демьянов обрыв».
«Демьянов обрыв» название своё получил по одной версии от имени утопившегося там из-за неразделённой любви крестьянина Демьяна, по второй от священника Демьяна так же утонувшего в р. Поле. Не столь важно, откуда название, главное само место, одно из красивейших в мещёрском крае.
Находится оно на правом берегу р. Поля, которая здесь делает крутой поворот и подмывает высокий берег своими небыстротечными водами. Ещё в середине прошлого столетия, после проливных дождей, произошло обрушение высокого правого берега реки и теперь «Демьянов обрыв» выглядит словно нарисованный холст знаменитых художников.
Мы быстро обжили наше новое местечко на обрыве, сварили макарон с тушёнкой, сделали сковородку каши, от души наелись, накупались, отдохнули и стали держать путь в сторону дома, но как известно старый «Коломенский тракт», на который мы направлялись, хранит в своей истории не мало загадок об исчезновении людей и искажении времени, забегая вперед скажу, что домой мы вернулись уже с рассветом.
По началу обратная дорога казалась быстрее и легче, доехали до бывшей деревни Селищи, сделали там очередной привал, и об этой старой деревне я хочу Вам рассказать немного подробнее.
Деревня Селищи, одна из самых древних на «Коломенском тракте», упоминание о ней уходит в 1600 года, есть сведения, что эта деревня была волостным центром и даже селом с церковью. В годы смуты в начале 1600-х годов польско-литовскими захватчиками была разгромлена «Сенежская волость», а вместе с ней сожжены многие населенные пункты на пути «Коломенского тракта», в том числе и Селищи. Прошло время, село возродилось в деревню и стало волостным центром, в котором проживало в начале XX века около 500 человек. Был здесь постоялый двор, трактир, лесничество и даже начальная школа и библиотека. В 1953 году в связи со строительством Костеревского полигона деревню Селищи, как и многие в округе выселили, а на этом месте осталось одноименное урочище, окружённое болотами и малыми реками. На поле где стояли дома, ещё не вырос лес, лишь стоят большие тополя доживающие свой век.
Из урочища Селищи до сих пор уходят четыре дороги: первая в пос. Мишеронский, вторая в урочище Илькодино, третья в урочище Борисово и четвертая вдоль речки Кривушка к солдатскому мосту на р. Поля. Вот так посидев и отдохнув старом урочище представив в воображении, как здесь кипела жизнь 200 лет назад, мы потеряли связь с Виталием, который ехал за нами, но уже 15 минут не было слышно звука его мотоцикла.
Вернувшись около километра в обратную сторону мы увидели, что одна из луж не отпускает его мотоцикл, который лежит прямо в ней и нахлебался уже воды через глушитель в цилиндр. Смеркалось.. Выкрутили свечу, продули от воды цилиндр и глушитель, прицепили за верёвку его Хонду к мотоциклу Романа, метров 100 тащили волоком и наконец он ожил, издал первые чихи и завелся. Радостные, мы собрались и поехали дальше по «Коломенскому тракту» на «Спиридовку», но ситуация повторялась вновь и вновь, усталость брала верх, Виталий несколько раз попадал в западню из глубоких луж, его Хонда снова хлебала воды и все повторялось вновь. Фонарика у нас естественно не было с собой, светили фарами моего мотоцикла, чтобы хоть что-то видеть в темноте, когда производили реанимации с транспортом, в один прекрасный момент и у меня сел аккумулятор, ситуация принимала не оптимистичный оборот, снова вылили воду из цилиндра хонды Виталия поставив ее на «попа», всех завели и поехали дольше, наконец лужи стали всё меньше, но до дома оставалось ещё около 30 км.
Вообще, «Коломенский тракт», загадочное место и по многим источникам и описаниям на нём пропало более 20 человек за время его существования и уже после, когда дорога была закрыта. Вместе с людьми пропадали телеги и даже целые обозы.
Вот некоторые сведения о пропавших: извозчик вместе с лошадью и телегой, землемер с бричкой, почтальон, обоз из четырех груженных железом телег вместе с извозчиками и полицмейстером, несколько крестьян и группа туристов и это далеко не весь список пропавших бесследно людей на этой дороге. Объяснения исчезновений людей в основном мистические, связанные с недалеко расположенным урочищем Шушмор, магнитными и световыми аномалиями, а так же легендой про захороненного на этой дороге колдуне Шошки с заговоренном камнем по верх его могилы . Есть конечно более реалистичные версии про Шашморихонское болото, где и пропадали люди на старой Коломенской дороге. Все версии остаются загадками и разгадки до сих пор нет.
Вот так мы не без приключений добрались до дома, общий пробег за день составил более 150 км по лесу. Мещёра не отпустит того, кто хоть однажды в ней побывал, мы это знаем и уже готовим план нового приключения-путешествия. До скорых встреч.