Я купил ВАЗ 2114 2004 года за 90 000 и продал ее за 135 000, но заработал всего лишь 25 000. Как это вышло?
В предыдущих статьях я рассказывал вам о своем первом опыте перепродажи машин:
Здесь я рассказываю, как я пришел к этой идее
Здесь я рассказываю, как покупал первую машину
Пришла пора рассказать, как я ее продал и сколько заработал.
Подготовка к продаже
На фото выше видно, в каком состоянии мы с другом ее забрали. Нам необходимо было вложиться в нее, чтобы она была пригодна к продаже. Конкретно, нам надо было докупить:
- Передний бампер;
- Реснички;
- Правое крыло;
- Усилитель бампера;
- Фару и расходники;
Крыло мы сразу же нашли на Авито. Семейная пара где-то заказывала оптом запчасти для автоВАЗа. По телефону нам удалось сторговать 500 рублей и забрать его за 4500 рублей. В попытках сэкономить мы искали другие запчасти так же на авито, но все не попадались подходящие. Все-таки, мы хотели сделать машину качественно, чтобы покупателю было приятно на ней ездить.
Не найдя желаемое, мы обратились в небольшой местный магазинчик с автозапчастями и там докупили все остальное. По ценам вышло так:
- Бампер и реснички - 6100 рублей
- Усилитель - 1000 рублей
- Фара и мелочевка - 4000 рублей
Итого на запчасти: 15 600 рублей
После ремонта она стала выглядеть вот так:
Теперь она готова к выставлению на продажу, но перед этим, надо посчитать еще дополнительные расходы, помимо запчастей
Мы потратили 4000 на бензин, чтобы перегнать машину и еще 500 рублей на покупку отчета и сим-карты для выставления машины. Зачем сим-карта? На всем известной площадке объявления платные, но когда ты делаешь это первый раз - бесплатно. Купить симку дешевле, чем заплатить за объяву.
В итоге, суммарно машина нам обошлась в 110 100 рублей.
Выставляем на продажу
После анализа рынка (который длился 5 минут), мы выставили машину за 167 000 рублей на всем известную площадку. Описание сделали такое:
По технической части без нареканий, двигатель, коробка, подвеска, электрика все работает! Стаканы передние, задние, ванночка где запаска все целое ! Кости целые! Стоят гранта зеркала с лексус поворотниками, выхлоп Stinger, короткоходная кулиса, провода под саб, американки, сигнализация с автозапуском, красивое литье на хорошей резине, музыка, акустическая полка, Led лампы в 2 этажа, сзади диодные стоп сигналы, бесшумные замки, машина в шумоизоляции. Присутствуют косяки по кузову, рыжики, вспучивается краска местами. Торг у капота
Не прошло и минуты, как поступил первый звонок. Покупатель начал задавать стандартные вопросы, но ему что-то не понравилось, и он даже не приехал смотреть. В личные сообщения тоже писало много людей, но из-за основной работы не получалось всем отвечать.
Важно отметить. Я сразу установил себе такой принцип, что я не буду в наглую врать "эээ братан не бита не крашена прямо с завода забирай". Я был честен с каждым покупателем и открыто говорил, что машина получала в морду. Я считаю, что в долгосрочной перспективе это даст свои плоды.
Второй клиент позвонил примерно через час. Ситуация такая же как из первым. Позадавал вопросы, но не приехал смотреть, хотя находился в том же городе, что и я.
Третий клиент позвонил с другого города, торговаться начал сразу по телефону. Мы не преследовали цели наварить как можно больше, поэтому заведомо скинули ему 27 000 рублей, т.е он ехал уже с мыслью, что заберет ее за 140 000.
Покупателем оказался простой парень, который хотел себе взять ее на покататься. Осмотрев полностью машину и прокатившись за ней, он принялся еще сбрасывать цену, указывая на имеющиеся косяки. В итоге, мы сошлись на сумме 135 000 рублей.
Покупатель перевел деньги, забрал машину и все остались довольны.
Итог:
Затраты - 110 100 рублей
Выручка - 135 000 рублей
Прибыль - 24 900 рублей
Вот так, дорогие друзья, завершилась моя первая сделка по перепродаже автомобиля. Надеюсь, статья была для вас интересной и познавательной. Буду благодарен за лайк и подписку, а также за ваше мнение в комментариях. Стоит ли мне продолжать этим заниматься?
До новых встреч!