Обычно, как проводят тестирование масленых фильтров – это разрезали, посмотрели 🧐, что внутри, замерили фильтрующую бумагу и, основываясь на этих данных, и выявили лучший фильтр.
Конструктив у разных фильтров отличен. Также фильтрующий материала, который заказывается на разных специализированных заводах, то есть компании производящие фильтры, не делают фильтрующую бумагу.
Так что же нам показал наш родной "BIG"?
1) Фильтрующая бумага Big Filter хорошего качества, тёмная полоска на изгибах свидетельствует о том, что используется фенольная бумага.
Прежде чем закатывать в фильтр фенольная бумага проходит, специальную термическую обработку для того, чтобы фенол расплавился и поры внутри раскрылись.
2) Проверяем площадь фильтрующего элемента. Измеряем высоту втулки, длину фильтрующего элемента. Площадь фильтрующего элемента у BIG 770 см2, у дорогих около 1000 см2, среднее значение 880 см2. Обычно после проверки длины фильтрующего элемента заканчиваются тесты 🏁. Но не всегда площадь фильтрующего элемента влияет на такую характеристику, как грязеёмкость.
3) Проверяем воздухопроницаемость фильтрующего элемента. Это делается специальным прибором для измерения воздухопроницаемости элемента.
Тут существует закономерность воздухопроницаемости и движению масленого потока в фильтре.
Нормальными параметрами воздухопроницаемости составляет значение от 320 до 450 дм3/м2*с. У big 340 дм3/м2*с.
Чем выше результат, тем воздуху легче проходить через фильтрующий материал – это значит, что поры очень крупные.
4) Перепускной клапан – это клапан, который открывается, когда фильтру тяжело пропускать через себя масло. При этом масло проходит, напрямую минуя фильтрующих элемент если фильтр забился. У "BIG" давление на открытие составило - 1,3 атм, а среднее значение 0,88 атм.
5) Герметичность обратного клапана или противодренажного клапана, который не должен пропускать масло обратно в поддон. По нормативам не должно протечь 3 г масла за 1 час, где на клапан давит столб масла. Big протёк спустя 20 минут, наблюдаем обильное течение 🛁 из дренажного клапана.
6) Грязеёмкость фильтра . Это основной эксперимент ❗ , которой заключается в постепенном добавлении в масло кварцевого песка. Фильтр, который установлен на стенд, фильтрует масло и на фильтрующем элементе задерживается кварцевый песок. Добавление кварцевого песка происходит до того момента, когда давления составит 52 КПа, что будет означать открытие перепускного клапана, то есть загрязненное масло частично будет идти напрямую, миную фильтрующих элемент. Big фильтр вобрал в себя 3,5 гр порошка, это хороший результат. Среднее значение 4 гр.
7) Проверка давлением 2 МПа. Тест пройден успешно.
8) Проверка фильтрующей части на герметичность. BIG прошёл испытание!
9) Тест на пропускаемость ‼ масленого фильтра, а именно фильтрующей бумаги.
Сделали забор масла после фильтра и спектрофотометром определили количество частиц, которые оставались в масле после фильтра. И выяснили, как очищает масленый фильтр. Коэффициент пропускаемости чистого масла на стенде до испытаний был 0,075-0,078.
После Big показатель составил 0,077, то есть это, говорит о том, что бумага фильтрующего элемента качественная.
Вывод: BIG Filter имеет достойный результат, и если не хотите поставить контрафактный недружественный фильтр , то смело можно ставить BIG!
Подписывайтесь на канал, ставьте 👍, если статья получилась полезной!
Делитесь в комментариях, а каких производителей масляных фильтров вы ставите?
Читай и другие статьи на моем канале:
Как аккуратно налить масло 🩸 без лейки: лайфхак!
Как отличить оригинальную и неоригинальную канистру масла Castrol.