Найти в Дзене

Интересные и полезные факты о Метро в Токио, цены, советы.

Метро в Японии - это целый отдельный мир с десятками магазинов, кафешек, палаток, автоматов с напитками и бесконечным числом переходов и лестниц. Заблудиться здесь очень просто, хотя есть указатели на английском. Метрополитен -это не государственный вид транспорта, часть веток принадлежит частной  компании Tokyo Metro, а остальными владеет Токийское муниципальное бюро транспорта. При входе стоят автоматы для покупки билета (их можно перевести на Английский) принимают карты и наличку. Очень важно точно выбрать станции до которой планируете доехать. Цена билета зависит от расстояния, которое вы планируете преодолеть и может колебаться от 170 до 1 480 йен. Если у вас одноразовый билет 🎫 то не выкидывайте его иначе не сможете выйти со станции.  Если во время пересадки меняется компания хозяин ветки, то вам придется покупать 2 билета ( от пункта А до пересадки и на пересадке до пункта В).      У каждой линии есть свой номер и название, а так же есть номерация платформ. С  одной платфор

Метро в Японии - это целый отдельный мир с десятками магазинов, кафешек, палаток, автоматов с напитками и бесконечным числом переходов и лестниц. Заблудиться здесь очень просто, хотя есть указатели на английском.

Метрополитен -это не государственный вид транспорта, часть веток принадлежит частной  компании Tokyo Metro, а остальными владеет Токийское муниципальное бюро транспорта.

При входе стоят автоматы для покупки билета (их можно перевести на Английский) принимают карты и наличку. Очень важно точно выбрать станции до которой планируете доехать.

-2
-3

Цена билета зависит от расстояния, которое вы планируете преодолеть и может колебаться от 170 до 1 480 йен. Если у вас одноразовый билет 🎫 то не выкидывайте его иначе не сможете выйти со станции. 

Если во время пересадки меняется компания хозяин ветки, то вам придется покупать 2 билета ( от пункта А до пересадки и на пересадке до пункта В).  

  

У каждой линии есть свой номер и название, а так же есть номерация платформ. С  одной платформы поезда могут ехать в разные направления так что смотрите на табло там есть дубляж на Английском.

На полу станции есть разметка с указанием номера вагона, где откроется дверь и разметка для очереди. На каждой станции есть туалеты, комнаты матери и детя, фонтанчик с питьевой водой и обязательно автомат с напитками. Мусорок в метро нет, так что пустую банку придется забрать домой.

-4

Почти везде есть лифты 🛗 но иногда их придется поискать. Если лифта нет, есть кнопка, что бы вызвать специально обученного человека, который спустит вашу коляску на платформу.

Поезда отличаются по количеству вагонов и внутреннему устройству. Грубо говоря к вам может приехать простая электричка, а может комфортабельный самсан. В вагоне принято молчать, есть специальные места для инвалидов, беременных и тд их не принято занимать если вы не подходите ни по одной категории.

-5

Вагоны внутри поезда тоже разные. Есть двухэтажные, есть специальные для женщин, отдельные для детей в колясках и так далее. Кое где в первом вагоне есть смотровые окна, что бы смотреть на тоннель по которому едет поезд.

На некоторых станциях есть столь излюбленные туристами штампы, а так же специальные книжки куда их ставить.

-6

Если вы все же селе не в тот поезд, уехали непонятно куда и решили выйти прямо тут, а билет не подходит - не растраиваетесь. Идите к сотрудникам, сидящим у турникетов и обменяйте (докупите) правильный билет для выхода в город. 

Не отчаивайтесь вы обязательно разберетесь со 2 ой 10ой или 100 попытки. Приятного вам путешествия.