Все мы это делаем, совершенно не задумываясь о таких высоких материях, как техника безопасности. Спустило колесо - не проблема. Достал компрессор или насос, подкачал, и доехал до ближайшей шиномонтажки. Я, например, иногда так еду несколько дней а то и недель. Ну непросто в наше время выкроить время (простите за тавтологию))). И если колесо не очень быстро спускает, то можно и поездить, иногда подкачивая его.
Но оказывается, что для подкачивания шин без снятия с автомобиля существуют правила, которые прописаны, например, в ПОТ Р М-027-2003 (п.2.1.11). Правда, там речь идёт в основном о грузовых автомобилях и автотранспортных предприятиях. Но всё же…
Там сказано, что подкачку шин без демонтажа допускается выполнять, если давление в шине не менее 40% от нормы и есть уверенность, что правильность монтажа не нарушена (ну здесь речь об установке шины на диск).
Повторюсь, что это в основном относится к большегрузам, у которых на шинах есть так называемое замочное кольцо. С этой штукой надо обращаться очень осторожно. Немало несчастных случаев было (и наверно есть) из-за неумелого и безалаберного отношения к замочному кольцу. Если это кольцо неправильно установлено, то при накачивании шины его может сорвать, и полетит оно неизвестно куда. И нередко летит в людей, которые находятся рядом. Вес кольца немаленький, и скорость будет тоже немалой. Поэтому при попадании в человека последнему непоздоровится. Бывали и смертельные случаи.
Впрочем, владельцам легковых авто это не грозит. Я сам не раз подкачивал шины, когда давление там было близко к нулю (я говорю про бескамерные, с камерами другая история). Шина на диске держится плотно, да ещё на шиномонтажках, как правило, используют герметик, чтобы она ещё плотнее держалась. Так что оторвать шину от диска весьма непросто. Поэтому и подкачивание в большинстве случаев происходит успешно.
На этом всё. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить…