Найти в Дзене
SaToshi

Топ-5 ошибок многих владельцев мопедов и мотоциклов.

Почему я говорю забивание ? Потому что многие люди (В частности новички) не понимают что аккумулятор не бесконечный. И просто забывают/забивают на него. И спустя длительное время он разряжается, в худшем случае просто становится непригодным для использования. Данная проблема больше касается мотопедистов юного возраста , которым доверили в пользование Альфу или Орион. И те кто живут в частных домах без гаража или отопления в гараже просто забывают вытаскивать аккумулятор на зиму. Для опытных водителей вовсе не новость, что тюнинг мотоциклов/мопедов не законен в России. И кто бы что не говорил на стороне не стоит менять детали на те что не должны быть на мотоцикле или мопеде вашей модели. Так называемый "Колхоз" вы успеете сделать всегда но после этого ездить сможете в чисто поле, там где нет дорог общественного пользования. Немного стало надоедать, когда вижу в своем городе мотогонщиков которые пытаются уехать от закона. Вы конечно можете попытать счастье, но цена таких поездок чаще
  • Сегодня я хочу обсудить тему ошибок мотоциклистов и мопедистов. Так как многие их совершают и думают что делают правильно.
Данная модель мотоцикла называется Cafe Racer
Данная модель мотоцикла называется Cafe Racer
  • Проблема 1: Забивание на аккумулятор.

Почему я говорю забивание ? Потому что многие люди (В частности новички) не понимают что аккумулятор не бесконечный. И просто забывают/забивают на него. И спустя длительное время он разряжается, в худшем случае просто становится непригодным для использования. Данная проблема больше касается мотопедистов юного возраста , которым доверили в пользование Альфу или Орион. И те кто живут в частных домах без гаража или отопления в гараже просто забывают вытаскивать аккумулятор на зиму.

  • Проблема 2: Самостоятельный тюнинг
 Красиво но опасно.
Красиво но опасно.

Для опытных водителей вовсе не новость, что тюнинг мотоциклов/мопедов не законен в России. И кто бы что не говорил на стороне не стоит менять детали на те что не должны быть на мотоцикле или мопеде вашей модели. Так называемый "Колхоз" вы успеете сделать всегда но после этого ездить сможете в чисто поле, там где нет дорог общественного пользования.

  • Ошибка 3: Попытка скрыться от ГАИ
Ждет всех кто ездит без прав.
Ждет всех кто ездит без прав.

Немного стало надоедать, когда вижу в своем городе мотогонщиков которые пытаются уехать от закона. Вы конечно можете попытать счастье, но цена таких поездок чаще всего ваше здоровье и нервы ваших родных так что я не советовал бы ездить на перегонки с дядюшками из ГАИ. Ибо лучше вообще не ездить пока не сдадите на права, нежели испытывать судьбу и пытаться доказать себе что вы гонщик. Хотя будем честны многие мы промышляли этим. Но я как бывалый Мотоциклист скажу что лучше не нужно. Спасибо если услышали.

  • Ошибка 4: Съем рамы/дуги, защиты для ног у мотоциклов и мопедов
Жаль красавца..
Жаль красавца..

Многие из нас в попытке сделать свой мотоцикл внешне привлекательно законным путем, убирают некоторые части мотоцикла которые не отвечают за ход транспортного средства. И в принципе не отвечают не за что. Так думают все когда в голову пришла мысль что то снять не задумываясь а нужно ли это. Например могу рассказать историю из жизни. Однажды мы с моим хорошим другом выехали прокатится на одну из трасс. Едем, ничего не предвещает беды. Я еду со скоростью 65 км в час. Он примерно тоже. И тут я не заметил дыру в асфальте и резко переворачиваюсь на бок вместе с мотоциклом и падаю на дорогу. Было больно и неприятно, не учитывая тот факт что я проехал 5 метров по дороге боком. Встав я понял что сломал дуги для защиты ног и несколько раз сказал себе слава богу я их не снял. Приехав увидел что сломано минимально. Чему очень был рад. Но больше всего я был рад что я выжил. Будьте осторожны на дорогах друзья.

  • Ошибка 5: Езда на неисправном мотоцикле.
Проверяйте на исправность всегда когда собрались в дорогу.
Проверяйте на исправность всегда когда собрались в дорогу.

Многие не чинят свою технику. Думают что не столь важно покупать такие вещи как лампочки дальнего и ближнего света. Менять натяжники. Или же проверять свечу зажигания. Все это может способствовать поломке мотоцикла и вреду для здоровья пользователя. Да как вы заметили сегодня я хочу вам сказать что нужно беречь себя и свою технику. Это мне мой отец говорил и я вам говорю.

  • Конец.

Что ж спасибо всем кто прочитал мою статью. Оценивайте делайте выводы. Благодарен за просмотр.)

Желаю всем беззаботных выходных)
Желаю всем беззаботных выходных)