Тормозная система автобуса, затонувшего в Санкт-Петербурге 10 мая в результате ДТП, оказалась полностью исправной. К такому выводу пришли специалисты, проводившие автотехническую экспертизу поднятого из реки транспортного средства. Сделанные выводы проливают свет на истинные причины смертельной аварии.
Выводы экспертов не были бы столь принципиально важными, если бы водитель не отпирался и сразу признал вину. А вина Рахматшоха Курбонова, от которого зависели жизни петербуржцев, очевидна, хотя ещё и не закреплена решением суда. Отпирался до последнего Давая показания, Курбонов рассказал, что мол, это тормоза отказали, а потому автобус "взбесился", якобы не поддавался контролю, завилял, и в конце концов, пробив ограждение Поцелуева моста, рухнул в Мойку. Установлено, что тормозная система и относящиеся к ней агрегаты на момент аварии были в исправном состоянии. К слову, комментаторы в Телеграме и ранее сильно сомневались в том, что техническая составляющая нового автобуса дала сбой.