Большинство электросамокатчиков плохо представляют себе ПДД и возможные последствия даже собственного падения, они не владеют устойчивыми навыками передвижения, заявил Инфо24 главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, это и есть главная угроза, связанная с электросамокатами.
«Если брать в масштабах всей страны, даже в крупных городах не везде настолько хороший асфальт, чтобы ездить без проблем. Вторая проблема в том, что у людей в голове тикает время. А время у прокатного самоката, как и в каршеринге, — это деньги. Надо быстрее, быстрее», — рассуждает эксперт.
Кадаков отметил, что сейчас в России после «ничегонеделания и разговоров» начались «какие-то активные действия»: например, в некоторых городах стали вводить сегментарные ограничения, в том числе запрет на поездки в определенных частях центра, а в Петербурге полиция проводит рейды по парковкам кикшеринга и изымает электросамокаты. В Петропавловской крепости ездить на них запрещено полностью.
«Я думаю, что сейчас пойдет волна какой-то регуляторики, запретов, ограничений и так далее, чтобы люди, которые пользуются кикшерингом, понимали, что это все вокруг не для них — или, точнее, не только для них, потому что есть еще и пешеходы, и автомобили. Приведет ли это к чему-то? Наверное, приведет. Посмотрим», — спрогнозировал эксперт.
Кадаков напомнил, что помимо кикшеринга есть еще и частные самокаты, которые сами по себе — «отдельная история». Однако, подчеркнул он, по статистике большинство аварий — примерно две трети — с участием электросамокатчиков в 2023 году произошли именно с кикшерингом.
Ранее сегодня петербургская полиция сообщила, что за последние дни изъяла в городе 5,5 тысячи прокатных электросамокатов, которые были неправильно припаркованы. Все они отправлены на спецсклад МВД, где будут проверены специалистами на предмет технических неисправностей и других недостатков, способных сказаться на безопасности передвижения.