В заполярном транспортном филиале «Норникеля», в порту Дудинка, началась подготовка к завершению зимней навигации и подготовка к весеннему паводку. Портальные краны на первом производственно-перегрузочном комплексе (ППК №1) уже подняли на незатопляемую отметку, началась эвакуация инфраструктуры причалов.
Затопление отметки в 8 метров в этом году прогнозируется на 18 мая, +/- 3 дня. По данным гидрометеорологов, толщина льда на Енисее в районе Дудинки составляет 127-135 сантиметра, что соответствует средним многолетним значениям.
Порт Дудинка — единственный в мире порт, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера. Он уникален тем, что его причалы ежегодно затапливаются во время весеннего половодья и восстанавливаются по окончании ледохода. Подготовка к паводку на причалах Дудинского морского порта планово началась в марте. В первую очередь был завершен вывоз сыпучих грузов из зоны затопления ППК №1, сообщает пресс-служба «Норникеля».
7 мая на ППК №1 началась эвакуация двух портальных кранов «Кировец» на незатопляемую отметку. Подготовительные работы включают в себя расчистку подкрановых путей и технического обслуживания самоходной косяковой тележки. Она необходима для подъема крана «в горку» к месту стоянки. На эвакуации кранов задействовано больше 20 человек – рабочий персонал, электромонтеры и ИТР. Подъем одного «Кировца» занимает около двух часов, в зависимости от погодных условий. Все работы ведутся при строжайшем соблюдении требований техники безопасности и охраны труда.
Всего на ППК №1 задействовано пять «Кировцев». Мобильные краны Liebherr, имеющие самоходные шасси на пневмоколесном ходу и не требующие подкрановых путей, «уйдут» с причалов последними.
Сейчас мы активно занимаемся вывозом груза и всей инфраструктуры на незатопляемую территорию. Параллельно обрабатываем последние суда. Как только ледоход пройдет, начнем работу на рейде и на речных причалах высокой воды. Ориентировочно это будет в первых числах июня, — рассказал Директор ЗТФ Алексей Новаков.