Переосмысленный китайский автомобильный гигант представляет новый SUV Эксклюзивный и грозный по размерам кроссовер Exeed VX заявлен как самый элитарный, самый мощный и самый огромный среди своих китайских братьев по классу. Обозначение VX, которое ранее украшало вершину линейки Land Cruiser, теперь приписывают к новинке Exeed. Однако мало верится в случайное совпадение. Вряд ли Exeed VX в состоянии занять место легендарного японского SUV, однако размеры у него впечатляющие – длина достигает пяти метров, при этом цена гораздо более приятная, начинается от 4,3 миллионов рублей без дополнительных дилерских наценок. Стоит ли обратить на него внимание?
Вопрос о премиум-классе
Стоимость более трех миллионов рублей ассоциируется с премиум-сегментом. Однако некоторые детали оставляют вопросы: например, металлические элементы дверных проемов на модели белого цвета бросаются в глаза. Полный комплект подогревов включает в себя зеркала, лобовое и заднее стекла, руль, все четыре сиденья и даже форсунки омывателей. Тем не менее руль нагревается настолько быстро, что его приходится отключать через короткое время, а подогрев сидений ограничивается лишь подушками, и это даже на передних сидениях. На фоне более доступных китайских авто, где установлен полноценный обогрев, это вызывает удивление.
Интерьер
Между премиум и комфортом. Если отвлечься от премиальности, заявленной маркетологами, то впечатление от внутреннего убранства автомобиля складывается довольно благоприятное. Материалы и исполнение находятся на достойном уровне. Производителями использована обширная прострочка по элементам пластика, сиденья и дверные карты выглядят богато. Передние кресла максимально адаптированы для удобства водителя и пассажира, в версии топ-комплектации имеются электрорегулировки и возможность настройки поясничного упора. Однако достать до кнопок регулировки закрытой двери мужской рукой непросто. Сиденья оснащены подогревом и вентиляцией. Безрамный дизайн двух дисплеев по 12,3 дюйма каждый должен ассоциироваться с продукцией Mercedes. Хотя климатическая система работает исправно, её настройки, а также управление подогревом и вентиляцией сидений становятся объектами ежедневного внимания.
Двигатель и его характеристики
Двухлитровый турбомотор Acteco, который является родственником меньшего по объему агрегата, устанавливаемого на модель Exeed TXL, имеет алюминиевые головку и блок цилиндров с чугунными гильзами. Турбина и термостат управляются электронно, а масляный и водяной насосы обладают переменной производительностью. Несмотря на возможность заливки бензина АИ‑92 в младший мотор, для двухлитрового это уже недопустимо. Учитывая аппетит модели VX, экономия топлива кажется важной задачей.
Семиступенчатая коробка передач от Getrag с мокрыми сцеплениями обеспечивает плавную работу. Муфта BorgWarner отвечает за подключение задних колес с реакцией в 0,07 секунды.
Двигатель прошел обширное тестирование, эквивалентное двум миллионам километров, что дает основания для предоставления продленной гарантии от Exeed – 7 лет или 200 тысяч километров пробега.
Дорожные впечатления Exeed VX с его 249 лошадиными силами и способностью разгоняться до 100 км/ч за 8,5 секунды, по ощущениям, не показывает ожидаемой динамики. Двигатель чувствует себя мощным. Это характерно для многих китайских авто – модели с классическими автоматами кажутся более предсказуемыми в управлении. Подвеска модели хорошо справляется как с качественным дорожным покрытием, так и с участками после дорожных работ.
Как себя ведет на дороге
В отношении к управлению, не стоит ожидать спортивных ощущений; все ведет себя стабильно и надежно. В зависимости от выбранного стиля вождения (экономичный, стандартный или спортивный), меняется чувствительность рулевого управления. В первых двух режимах руль работает легко, обеспечивая четкую обратную связь. В спортивном режиме добавляется искусственный вес, который мне показался излишним. Существует опция, позволяющая отключить эту функцию, но тогда руль становится менее отзывчивым и не возвращается в исходное положение после поворота как следует. По вместимости багажника Exeed VX предлагает максимум — 2600 литров. Нет причин скрывать, что внутреннее пространство внушительного пятиметрового SUV кажется вместительным в любой компоновке. Органайзер находится под подъемным полом, а запасное колесо расположено снаружи, под кузовом. Третий ряд сидений складывается и разворачивается вручную, а высоту открытия пятой двери с электроприводом можно отрегулировать через меню мультимедийной системы.
Тормозная система отзывается плавно на нажатие педали, обеспечивая пропорциональное замедление. Также заслуживает похвалы качество шумоизоляции: шум от колесных арок, двигателя и ветра надежно изолированы от салона.
ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ВЫБОР
Exeed VX с мощностью в 249 лошадиных сил становится самым дорогим и мощным китайским автомобилем на российском рынке. Версия President, стоимостью 3,6 миллиона рублей, предлагает богатую базу, превосходя начальный уровень
Luxury: двадцатидюймовые колеса, передние парковочные датчики, адаптивный круиз-контроль, множество функций активной безопасности, ионизатор воздуха, больше опций для регулировки сидений и цветной атмосферной подсветки.
Предыдущий лидер по цене, минивэн GAC GN8, теперь на втором месте с ценником 2,7–3,5 миллиона рублей и мощностью в 190 л.с. Кроссовер GS8 с аналогичным двигателем предлагается за 3,8–4,4 миллиона рублей. Также стоит отметить, что Geely Tugella и Haval H9 с 2-литровым турбомотором и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, предлагающие 238 и 218 лошадиных сил соответственно, теперь уступают по мощности. Цена в России начинается от 4 290 000 рублей. Но стоит учитывать, что в “Интерпартнер” Ижевск вы можете приобрести этот автомобиль с выгодой до 1 миллиона рублей.
Финальные мысли
Exeed VX – это привлекательный и динамичный вариант для большой семьи, несмотря на некоторые особенности в оснащении и эргономике. Ценник может отпугнуть, особенно когда сопоставимые по размеру Mazda CX‑9 или Hyundai Palisade предлагаются по схожей стоимости 4,6–5,5 миллиона рублей, даже если и в более простых комплектациях. С ними вы получаете проверенную надежность и ликвидность – качества. Однако бренд Exeed за несколько лет на российском рынке начинает доказывать свои преимущества для выбора в его пользу. В любом случае этот автомобиль стоит попробовать. Взять его на тест-драйв можно в “Интерпартнер” Ижевск.