Внутренний рынок дорожно-строительной техники испытывает жёсткое китайское давление

Портал «Росспецмаш-Стат» опубликовал статистику* российских заводов дорожно-строительной техники за первый квартал 2024 года. Производство выросло на 1,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года Отдельные сегменты ДСТ продемонстрировали впечатляющую динамику. Так, отгрузки экскаваторов-погрузчиков выросли в 3,2 раза по сравнению с первым кварталом 2023 года. Увеличились на 23% продажи на внутренний рынок отечественных кранов-трубоукладчиков, катков — на 20%, бульдозеров — на 13%, кранов-манипуляторов — на 3%. Однако за тот же период на 71% сократились отгрузки экскаваторов, на 6% — погрузчиков , на 1,4% — автогрейдеров. Незначительный суммарный рост продаж отечественной техники (на 1,4%) не отражает динамики внутреннего рынка, возрастающие потребности которого закрывают, в основном, китайские производители. В ряде ключевых сегментов дорожно-строительной техники российским производителям достаются незначительные доли от 3 до 10% всех продаж. Такая ситуация наблюдается на внутреннем рынке экскаваторов, дорожных катков, фронтальных и телескопических погрузчиков. Большое количество техники в этих сегментах закрывают поставки китайских марок. В таких непростых условиях российские заводы продолжают разработку отечественной дорожно-строительной техники, расширяя ассортимент и повышая локализацию продукции. *Портал «Росспецмаш-Стат» анализирует данные компаний, которые выпускают порядка 80% от всего объёма производимой в РФ ДСТ. Редакция Экскаватор Ру