В новую эру автомобилестроения вступает автозавод "Москвич", объявив о переходе на полный производственный цикл своих ведущих моделей кроссоверов 3 и 3е. Это решение отмечает знаковый момент в истории завода, символизируя не только технологический прорыв, но и стремление к автономности.
Сварка и окраска: От импорта к самостоятельности
До недавнего времени завод зависел от импорта уже окрашенных и сваренных кузовов из Китая. Однако последние месяцы были посвящены тестированию собственных сварочных и окрасочных линий, что привело к началу производства автомобилей полного цикла. Теперь панели прибывают из Китая отдельно и без окраски, что позволяет заводу в Москве сваривать и окрашивать кузова на месте, сокращая логистические расходы на 25%.
Улучшение качества: Антикоррозийная обработка
Завод также внедрил улучшенную антикоррозийную обработку металла, адаптированную к российским климатическим условиям, что повышает долговечность автомобилей.
Роботизация и создание рабочих мест
Современные технологии на службе "Москвича": на заводе трудятся 114 роботов и 145 беспилотных доставщиков, а также было создано 490 новых рабочих мест. Это подчеркивает роль автоматизации в увеличении производственных мощностей.
Будущее: Локализация и развитие
Следующий шаг — локализация производства штампованных кузовных элементов, что еще больше укрепит позиции завода на рынке. Переход на полный цикл производства "Москвича 3" и будущего кроссовера "Москвич 8" обещает сокращение логистических расходов до 25%.
Заключение: Новая глава "Москвича"
С переходом на полный производственный цикл, "Москвич" не только укрепляет свою независимость, но и восстанавливает гордость российского автомобилестроения. С увеличением доли операций, производимых в России, в 18 раз, завод становится примером успешной адаптации и инновационного развития в новых экономических реалиях. Со сваркой до 100 кузовов в час и введением опции двухцветной окраски, "Москвич" готов открыть новую страницу в истории отечественного автопрома.