1 мая исполнилось 30 лет со дня смерти Сенны, которого многие считают одним из величайших гонщиков в истории Формулы-1, и следующие два гоночных уик-энда наверняка будут особенно тяжелыми для спорта
McLaren публикует данные Айртона Сенны с Гран-при Монако 1988 года
В предстоящие выходные в Имоле состоится гонка Формулы-1, которая станет местом трагической аварии бразильской легенды в 1994 году. После этого события сезон Формулы-2024 переместится в Монако, где Сенна одержал не менее шести побед за свою выдающуюся карьеру.
Сенна, возможно, показал свое лучшее выступление в истории на Гран-при Монако 1988 года, где он квалифицировался на 1,427 секунды быстрее напарника по команде McLaren Алена Проста, а позже сравнил свой квалификационный круг с опытом "вне тела".
Несмотря на то, что на следующий день Прост опережал его почти на минуту на заключительных этапах гонки, Сенна потерпел аварию в повороте Портье, за 11 кругов до финиша.
Сенна, который, как известно, после аварии ушел в свою квартиру, восстановится и выиграет первый из трех своих чемпионатов мира в конце сезона 1988 года.
И он больше никогда не проиграет в Монако, выиграв гонку пять раз подряд с 1989 года.
В ознаменование 36-й годовщины гонки McLaren опубликовала оригинальный рукописный табель учета рабочего времени Сенны, который документирует время прохождения круга и содержит такие сложные настройки, как стабилизатор поперечной устойчивости, настройки амортизаторов и развала, а также передаточные числа.
Запись 67-го круга состоит всего из трех слов: "Разбился в Портье".
Сенна, который финишировал не ниже второго в следующих восьми гонках, выиграв шесть и установив контроль над гонкой за титул, позже охарактеризует гонку в Монако как "поворотный момент" на чемпионате мира 1988 года, заявив, что ошибка открыла ему дверь для совершения "самого большого шага" в своей карьере.
Его слова приводятся в нашумевшей биографии Жизнь Сенны: "Монако стало поворотным моментом в чемпионате. Ошибка, которую я совершил, разбудила меня психологически и ментально, и после этого я сильно изменился. Это придало мне сил, мощи и хладнокровия для борьбы в критических ситуациях. Именно тогда я сделал самый большой шаг в своей карьере гонщика, профессионала и мужчины.
Я должен сказать, что это приблизило меня к Богу, как никогда, и это полностью изменило мою жизнь.
Сейчас я лучший человек, чем был раньше. Я лучше во всем, чем я есть, и во всем, что я делаю. Авария была не просто ошибкой вождения. Это было следствием внутренней борьбы, которая парализовала меня и сделала уязвимым.
У меня была возможность для Бога, а другая для дьявола. Авария была сигналом о том, что Бог был там, ожидая, чтобы протянуть мне руку. Мне просто нужно было сказать ему, чего я хочу."