Theo trang Mua bán xe ô tô DailyXe, Hiện nay, nhiều showroom ôtô tại Hà Nội ghi nhận lượng lớn khách đến tham quan, nghe tư vấn và khảo giá, nhưng ít người chốt đơn mua ngay. Họ chủ yếu chờ đợi chính sách giảm lệ phí trước bạ từ Chính phủ.
Sau gần một tháng kể từ khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị 12 ngày 21/4/2024, giao Bộ Tài chính nghiên cứu và đề xuất gia hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước, nhiều người tiêu dùng vẫn đang cân nhắc quyết định mua xe.
Anh Tuấn Hải, cư dân quận Hoàng Mai, Hà Nội, đang dự định mua chiếc Honda CR-V bản L lắp ráp trong nước. Khi nghe tin sắp được giảm lệ phí trước bạ, anh Hải đã gọi điện cho nhân viên bán hàng tại đại lý để hoãn ký hợp đồng, quyết định chờ thêm thời gian.
"Từ đầu tháng Năm, khi biết Honda giảm giá sâu cho các mẫu CR-V đời 2023, tôi nghĩ rằng đây là thời điểm tốt để mua xe. Tuy nhiên, khi có thông tin sẽ giảm 50% lệ phí trước bạ, tôi quyết định chờ thêm vì sẽ tiết kiệm được khoảng 50 triệu đồng. Chờ thêm một thời gian cũng không vấn đề gì," anh Hải chia sẻ.
Trường hợp của anh Hải không phải là cá biệt; nhiều khách hàng gần đây cũng đang chờ đợi chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp và sản xuất trong nước từ nhà nước.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng Tư vừa qua, các đơn vị thành viên đã bán ra 24.350 xe du lịch, giảm 9% so với tháng trước. Xu hướng giảm này xuất hiện ở hầu hết các thương hiệu ôtô chính hãng tại Việt Nam. Trong đó, Honda có mức giảm mạnh nhất, giảm tới 36% so với tháng trước; các thương hiệu như Hyundai, Mitsubishi, Isuzu, Ford… ghi nhận mức giảm nhẹ hơn.
Tại một số showroom ôtô ở Hà Nội, dù vẫn có khách hàng ra vào xem xe, nghe tư vấn và khảo giá, nhưng số lượng đặt cọc và chốt mua xe vẫn còn ít.
Anh Quang Hiếu, quản lý bán hàng tại một đại lý Honda ở quận Hoàng Mai, Hà Nội, nhận định rằng nhiều khách hàng khi biết thông tin về chính sách giảm lệ phí trước bạ đã chậm lại quyết định mua xe để chờ thông báo chính thức.
"Một số mẫu xe lắp ráp như CR-V hay City nếu được giảm lệ phí trước bạ có thể tiết kiệm từ 35-65 triệu đồng. Đây là khoản tiết kiệm đáng kể khiến nhiều người hoãn lại việc mua xe. Tuy nhiên, chúng tôi hiện cũng có chính sách hỗ trợ tương tự từ hãng nên luôn khuyến khích khách hàng đặt cọc sớm để giữ quyền lợi," anh Hiếu chia sẻ.
Xem qua Đại Lý Ford Tân Thuận, Ford Quận 7, TPHCM đang kinh doanh những dòng xe nào
Tâm lý chờ đợi giảm lệ phí trước bạ để hoàn tất thủ tục thanh toán và đăng ký xe đã khiến nhiều đại lý ôtô rơi vào tình thế khó xử.
Anh Lê Sơn, nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý Kia ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, cho biết nhiều khách hàng đã đặt cọc mua xe và đại lý đã chuẩn bị sẵn xe để giao, nhưng khách hàng vẫn chưa giải ngân nốt số tiền còn lại, chờ đợi chính sách mới.
"Có khách hàng đã thanh toán trước 70% giá trị hợp đồng nhưng vẫn chưa nhận xe, khiến đại lý không thể xuất hóa đơn. Họ đợi đến khi mức thuế trước bạ mới được áp dụng rồi mới trả nốt 30% còn lại, lúc đó đại lý mới xuất hóa đơn và đăng ký xe để họ được hưởng ưu đãi," anh Sơn chia sẻ.
Nhìn lại ba năm qua, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước đã mang lại hiệu quả thiết thực trong ba lần áp dụng trước đó.
Trong hai đợt đầu tiên (từ 29/6 đến 31/12/2020 và từ 1/12/2021 đến 31/5/2022), chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã kích thích nhu cầu mua sắm ôtô của người dân và giúp các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh ôtô phục hồi đà tăng trưởng doanh số. Đặc biệt, trong đợt giảm thứ hai, doanh số ôtô cả năm đạt 404.635 xe, tăng 33% so với năm 2021 và đạt mức cao nhất trong lịch sử ngành ôtô Việt Nam.
Tuy nhiên, khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được áp dụng lần thứ ba vào nửa cuối năm 2023, nó không còn đủ sức vực dậy thị trường ôtô đang suy giảm mạnh về sức mua, dù vẫn có phần khuyến khích và kích cầu phục hồi nhẹ.
Anh Việt Hưng, chuyên gia trong ngành ôtô, cho biết những tháng đầu năm 2024 thị trường vẫn rất yếu, các hãng xe đua nhau giảm giá và tung ra các chương trình khuyến mại lớn chưa từng có. Trong bối cảnh này, một "cú hích" từ Chính phủ như việc giảm lệ phí trước bạ sẽ khuyến khích người dân mạnh dạn hơn trong việc chi tiêu, mua sắm ôtô, từ đó thúc đẩy kinh tế phát triển.
"Đối với người mua xe, việc giảm lệ phí trước bạ sẽ giúp họ tiết kiệm chi phí, khuyến khích họ sẵn sàng bỏ tiền mua xe để thỏa mãn nhu cầu cá nhân. Đối với các nhà sản xuất lắp ráp trong nước, điều này sẽ giúp tăng tổng cầu, từ đó tăng sản lượng, tạo thêm việc làm và tăng lợi nhuận," anh Hưng nhận định.
Xem thêm Ưu đãi bảng giá xe KIA K3 mới nhất khi mua xe tại đại lý
Ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban truyền thông Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), cho biết rằng kinh nghiệm triển khai chính sách giảm lệ phí trước bạ trước đây đã hỗ trợ tài chính đáng kể cho người dân và doanh nghiệp. Việc giảm chi phí đăng ký quyền sở hữu ôtô trực tiếp kích thích nhu cầu, khuyến khích người dân và doanh nghiệp mua sắm ôtô để phục vụ tiêu dùng và sản xuất kinh doanh.
Các chuyên gia và doanh nghiệp trong ngành ôtô đều mong muốn tiếp tục giảm lệ phí trước bạ để hỗ trợ người tiêu dùng và tăng doanh thu. Khi nền kinh tế có dấu hiệu cải thiện, lãi suất mua ôtô vẫn ở mức thấp và các chính sách kích cầu từ các hãng xe, việc giảm lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước sẽ phát huy hiệu quả, thúc đẩy doanh số toàn thị trường ôtô trong những tháng cuối năm 2024.