Первоначально пост был опубликован 3 авг 2018 года по ссылке:
По требованию инспектора РМРС необходимо было предъявить аварийные остановки ГД (шутдаун). В этой статье опишу только предъявление оверспида с помощью штатного симулятора на примере ГД Wartsila 6L20, про масло Вы можете прочитать в комментариях в моем ВК-сообществе.
Итак, достаем имитатор оверспида Вартсиловский. Отдаем на клеммнике модуля ESM любой из двух датчиков вращения. К клемме сигнального провода датчика на модуле ESM подключаем провод с первой клеммы имитатора (зеленый). На клеммы питания датчика на модуле ESM (ESM-X13-1 и ESM-X13-3) подключаем резистор на 22кОм. Чтобы не было аларма о неисправности датчика (обрыв в датчике). У меня нашелся только резистор на 24кОм, поставил его - проблем не возникло.
Теперь надо подать питание на имитатор ИМЕННО с модуля ESM, так как СОМ-шина, относительно которой будет подаваться частотный сигнал, должна быть одна и та же. По схеме питание подается с BUS-1 модуля ESM, но когда отдаешь провода с клемм ESM-X11-1 и ESM-X11-2 и подключаешь их к клемма 2 и 3 имитатора, на ГД выходит аларм о неисправности питания ESM-модуля. А в клеммы модуля ESM два провода сразу не умещаются! Чтобы тупо запараллелить питание на имитатор. Хммммм.... Хорошо что я всегда вожу с собой вот такие быстрозажимные клеммы, штук 10 всегда беру с собой из дома. С их помощью параллелим питание на имитатор от модуля ESM )))) Очень помогли!
После подачи питания на имитаторе загорится зеленый светодиод. Ставим как написано на картинке режим MODE на 2, а диапазон RANGE на 1. Потенциометр SPEDD ADJUST выкручиваем полностью в ноль (против часовой). Запускаем ГД.
По умолчанию модуль ESM всегда считывает показания с того датчика оборотов, у которого обороты БОЛЬШЕ. Поэтому когда мы запустили ГД, то показания оборотов считываются со второго (неотключенного) датчика оборотов, так как с имитатора в этот момент приходит 0 герц.
ГД работает на холостых оборотах. Теперь крутим на имитаторе потихоньку потенциометр SPEDD ADJUST по часовой стрелке, он начинает выдавать частотный сигнал. В тот момент, когда он превысит сигнал со второго датчика, вы увидите, что на панели (дисплее) обороты начнут УВЕЛИЧИВАТЬСЯ, в то время как ГД будет продолжать работать на тех же холостых оборотах.
Ну я если честно быстренько при инспекторе выкрутил потенциометр SPEED ADJUST по часовой стрелке до упора (че ждать то), на дисплее обороты показали аж 1400!!! Сработала аварийная остановка по оверспиду, ГД останавливается, вышел соответствующий аларм, инспектор все сфоткал - все довольны. По сути этот имитатор - генератор частотного сигнала )))
Поздравляю, Вы сдали ГД по оверспиду!
Ну и по традиции, в конце каждой статьи будут полезные ссылки:
Наш телеграм-чат электромехаников:
Царь-ссылка на весь медиа-контент канала ШАРАПОВ МЕХАНИК:
*****
BRGDS,
Alisher K. Eshimbetov.
Electro-Technical Officer (ETO).