На вторичном рынке цены на автомобили вызывают откровенный шок. Сейчас все более или менее свежее в хорошем состоянии с пробегом до 50 тысяч километров продается в диапазоне 1.8 и до бесконечности. Но как быть, если человеку нужна дешевая машина для передвижения своей пятой точки из одного места в другое? При этом все современные технологии и «плюшки» не нужны. При этом затраты на техническое обслуживание необходимо свести к минимуму.
Современные машины в таком поиске не помогут. А по старым машинам всегда много вопросов. Хотя если подойти к вопросу серьезно, то ответ найдется. Лучшим вариантом будет Hyundai Accent второго поколения. Конечно, в идеале нужно искать такую машину у знакомого, чтобы история обслуживания была как на ладони.
Машина выпускалась и в России аж до 2012 года. Для такой машины 15 лет – это вообще не показатель, а цена вас приятно удивит. Машина была с безальтернативным мотором 1.5 литра. Единственный его минус – это мощность в 102 лошадки. Очень такой вариант расстраивал при подсчете налога. Мотор еще с далеких 90-х, когда еще знали, что такое надежность. Уже в 2000 гду все основные болячки и просчеты были устранены. Гидрики и колпачки верой правдой отслужат 200 тысяч, ремень ГРМ 50. Есть вопросы по помпе, но свои 100 тысяч она прослужит. Но если масло менять каждые 10 тысяч, то 500+ тысяч этот мотор выдержит легко. Имеются экземпляры в такси, которые разменяли миллион километров.
По коробкам выбор есть: механика на 5 ступеней и классический автомат на 4. Оба варианты надежны. Стоит учитывать, что автомат ударит по расходу, да и машина будет более медленной. Вообще, автомат удачный, свои 250 тысяч фрикционы выдерживают.
Ходовая надежная и простая. Естественно, на расходниках экономить не нужно (они и так недорогие). Если говорить о кузове, то коррозия его обходит стороной. Если рассматривать конкурентов (Lagan, Nexia, Lada), то там к этому времени кузов в труху. По итогу можно сказать, что лучше варианта за 300 тысяч вам точно не найти.