Что будет если сопряжённую поверхность ступицы не обработали разделительной смазкой при смене резины или дисков? Конечно будет проблематично снять колесо.
Большинство автолюбителей и сервисов 🛠 используют медную смазку, а лучше использовать алюминиевую. И вот почему!
Алюминий более электроотрицательный (1,61), чем железо (1,83) и тем более чем медь (1,90) относительно водорода и что это значит на практике: если два металла контактируют, образуют гальваническую пару в воде, то разрушается тот металл, который наименее электроотрицательный, то есть алюминий будет выступать защитой для железа.
А если использовать медь, то защитой для меди будет выступать алюминий и железо, следовательно, со временем будет возникать коррозия, в первую очередь на алюминиевом сплаве.
Вывод: при смене колес с зимнего на летний сезоны не используй ❌медную смазку, а используй алюминиевую!
Подписывайтесь на канал, ставьте 👍, если статья получилась полезной!
Читай и другие статьи на моем канале:
Получилось ли импортозаместить свечи зажигания? Тест свечей METEOR или тот же BOSH?
Как отличить оригинальную и неоригинальную канистру масла Castrol.