Приветствую! Как и хотел, на прошедших майских выходных я успел плотно позаниматься и результатом труда стала ещё одна модель на полке - в виде истребителя "Мустанг". В прошлой "серии" я остановился на этапе сборки, а в этой будут все последующие шаги и финальный результат. Поехали!
Первым после сборки фюзеляжа делом была грунтовка модели. Забегая вперёд, сразу обозначу, что поскольку это была моя первая модель самолёта, к тому же, из серии "easy kit", то больше моей целью было отточить навыки работы с 72-м масштабом, нежели сделать выставочный экспонат. Уверен, что полученный опыт поможет мне и с другими моделями авиации. Грунтовал из баллончика Mr. Hobby. Конечно, распыляется такой баллончик быстро и хватает его на несколько моделей, но при этом не нужно промывать аэрограф и после того, как грунт подсохнет, можно сразу приступать к покраске.
После того, как грунт высох, я приступил к нанесению основного цвета. И в качестве базы мне пригодился цвет "авиационный алюминий" от Jim Scale. Прочие детали я решил покрасить отдельно и потом уже приклеить их к фюзеляжу (а это шасси и пропеллер) - это удобно, поскольку минимизируется количество труднодоступных мест и отдельные детали легче тонировать.
Перед тем, как обклеить фюзеляж клейкой лентой, я задул чёрной краской интерьер, чтобы потом с ним было легче работать. Поскольку я выбрал вариант с т.н. полосами вторжения, а декалей на них нет (да и если есть возможность сделать подобное краской, то лучше так), я на глаз начал делать разметку. Опирался преимущественно на предложенную в инструкции схему. После облейки крыльев, я сперва задул их белым (армовский акрил), а на носу подобрал "на глаз" оттенок зелёного.
Чтобы границы покрышек и дисков не налезали друг на друга, с помощью мягкой маски я раскатал кружки и постепенно производил покраску. Спойлер: вышло не прям идеально, но в целом терпимо. Далее модель была покрыта глянцевым лаком (тоже баллончик Gloss от Mr.Hobby).
У данной модели имеется один существенный недостаток - отсутствие приборной панели. Меня это не устроило и я попробовал изготовить её самостоятельно, из детали приборки от другой модели и декали, любезно пожертвованными мне другом. Деталь пришлось подточить под размер кабины, а декаль подрезать по краям. Кресло пилота и борта окрасил кистью. Далее пошёл процесс нанесения смывки. К счастью, рельеф на модели сравнительно чёткий, ну и расшивка внутренняя, поэтому скрайбером пользовался совсем по минимуму.
А вот со смывкой получилось не очень удачно. Затекала она на отлично (использовал тамиевскую panel line dark brown), но вот излишки я удалил не слишком аккуратно, что потом бросалось в глаза на финишном этапе. На будущее я постараюсь учесть этот момент и удалять её тщательнее. Также, по бортам смывка была заметна не так контрастно, как на крыльях и поэтому в конце мне помог один лайфхак - простой наточенный карандаш, которым я прошёлся поверх декалей и по фюзеляжу. С декалями тоже были приключения: во-первых, я не заметил, как смёл пальцами только что нанесённую декаль с кроликом (обыскал всё вокруг, но так и не нашёл), во-вторых, не так понял инструкцию и две декали, которые должны быть расположены на винте, оказались на крыльях, а заметил это я уже слишком поздно, уже после приварки. Для фиксации декалей использовал Mark Fit всё от той же Тамии, без него было бы сложно, ибо декали толстые + объёмные. А ещё, как может заметить внимательный читатель, на хвосте декаль приклеена не совсем так, как нужно. Далее был нанесён матовый лак (Mr. Hobby Matt) и проведены финишные работы - следы нагара от пулемётов и выхлопы из патрубков.
Спасибо Хобби Боссу за то, что фонарь дан в двух вариантах - монолитный и из двух деталей. Первый, к сожалению, треснул, когда я срезал заусенцы от питателей. Жертва не стала напрасной - на треснутой детали я опробовал мини-дрель, дабы проверить прочность пластика (это нужно было для того, чтобы пропустить через заднюю часть фонаря антенну (изначально она не предусмотрена, чисто инициатива автора). Вторую деталь я аккуратно просверлил и в итоге смог протянуть кошачий ус, оставленный кошкой на ковре, от интерьера до хвоста. Результат вы можете оценить сами, на фото выше. Надеюсь, мой рассказ был информативен и полезен. Если же у вас остались вопросы о постройке, обязательно пишите в комментариях!
Первую часть стройки можно прочитать тут:
__________________________________________________________________________________________
Благодарю, что дочитали пост до конца. Традиционно, пишите комментарии, ставьте лайки этому (и не только) посту, ну и подписывайтесь на канал, если ещё не - любая ваша активность мотивирует меня писать новые посты. Кроме того, подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я делаю анонсы свежих обзоров, постов и время от времени комментирую новости моделизма, которые меня наиболее заинтересовали. Ссылка на канал: https://t.me/inscalepro
