Компания Kia представила электрокар EV6 после модернизации.
Модель, некогда открывшая линейку электрокаров на платформе E-GMP, обновилась на четвертом году жизни. Внешний дизайн EV6 решено почти не менять. Форма головной оптики усложнилась, повторив контуры ходовых огней. Обновлен ассортимент колес и кузовных колеров - в числе последних появился матово-серебристый Ivory.
В салоне - новая четырехспицевая баранка, пришедшая на смену старой, с тремя спицами. Виртуальная приборка и мультимедиа остались в едином блоке, но сама панель получила иную форму. Головное устройство ccNC тоже обновилось. Теперь оно поддерживает стриминговые сервисы и работает с гаджетами через Apple CarPlay и Android Auto без проводов.
Заводить EV6 отныне можно по отпечатку пальца - соответствующий сканер появился на центральном тоннеле. Среди опций заявлена контурная подсветка интерьера, меняющая режимы работы. Обновлены также системы автоматической парковки и адаптивный круиз-контроль, расширивший возможности "автопилота".
Силовая гамма не изменилась. Стандартная версия носит один 229-сильный мотор на задней оси, топовая полноприводная - пару агрегатов с общей отдачей в 325 "коней". При этом Kia заменила тяговые батареи, что нарастило запас хода на одной зарядке. Базовая Long Range теперь проедет почти 500 километров вместо прежних 475. Полноприводная - до 460 километров против 430.
Управляемость Kia улучшена за счет перенастроенных амортизаторов, они же обещают больше комфорта на неровной дороге. В задней части кузова поставлена дополнительная шумоизоляция. Ну а сам кузов обещает стать жестче, благодаря усиленным стойкам. Все это покупатели смогут оценить уже скоро. Прием заказов на обновленный EV6 открыт в родной Южной Корее, на очереди - другие рынки.