Авиационный завод «Авиакор» требуют признать банкротом
Автор: Андрей Неретин
24 апреля в Арбитражном суде Самарской обл. прошло судебное заседание по делу о признании банкротом АО «Авиакор - авиационный завод» (Авиакор). У предприятия имеется долг перед поставщиком на сумму порядка 25 млн р. Странно, что генеральный директор АО «Авиакор» Алексей ГУСЕВ не торопится рассчитываться.
Арбитражный суд Самарской обл. принял к производству заявление о признании банкротом легендарного самарского авиационного завода «Авиакор». С таким требованием обратилось АО «РосАэро», которое 17 февраля 2020 г. само было признано банкротом. Согласно материалам дела, требования истца мотивированы наличием задолженности завода в размере 25,5 млн р. (24,1 млн р. - основной долг, 1,3 млн р. - проценты за уклонение от возврата основного долга). Судебное заседание по рассмотрению дела о признании банкротом авиационного завода назначено на 24 апреля 2024 г. (дело №А55-8957/2024).
Следует отметить, что 25 мая 2023 г. Арбитражный суд Самарской обл. вынес решение по делу №А55-17776/2020, удовлетворив требование АО «РосАэро» о взыскании с самарского «Авиакора» 23,875 млн р. основной задолженности по контракту от 19 февраля 2016 г. и порядка 300 тыс. р. расходов, связанных с судебными издержками. Согласно материалам данного дела, «Авиакор» по условиям вышеназванного контракта произвел авансирование на общую сумму 25,8 млн р. АО «РосАэро» осуществило выполнение и сдачу результата всего комплекса работ по предмету контракта. Однако у сторон в дальнейшем возникли разногласия относительно итоговой стоимости выполненных работ. АО «РосАэро» в суде указало на то, что фактическая стоимость работ составила 49,677 млн р. Она была подтверждена судебной экспертизой и не превышала цену контракта. Изучив обстоятельства спора, самарский арбитраж исковые требования АО «РосАэро» удовлетворил. Данное решение устояло в судах апелляционной и кассационной инстанций (постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 12 октября 2023 г. и постановление арбитражного суда кассационной инстанции от 25 декабря 2023 г.). Определением Верховного суда (ВС) РФ от 16 февраля 2024 г. заводу «Авиакор» было отказано в передаче кассационной жалобы для рассмотрения на судебном заседании судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ.
Таким образом, в настоящее время имеется вступившее в законную силу решение самарского арбитража от 25 мая 2023 г. о взыскании с «Авиакора» в пользу АО «РосАэро» 24,168 млн р. Однако генеральный директор «Авиакора» Алексей Гусев почему-то не торопится содействовать скорейшему выполнению судебного решения.
Судя по всему, «Авиакор» уже давно ушел в пике. Известно, что 28 декабря 2020 г. председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение №3609-р, по которому «Авиакору», как сказано в документе, «в целях реализации мер по предупреждению банкротства» была предоставлена бюджетная субсидия в размере 591 млн р. Деньги предназначались «на погашение денежных обязательств, подтвержденных вступившими в законную силу судебными актами».
Необходимо отметить, что выручка АО «Авиакор» в период 2020-2022 гг. держалась на уровне 1,2 млрд р. Итоги 2020 г. можно считать относительно успешными. Предприятие зафиксировало прибыль в размере 291 млн р. Однако дальнейшие годы выглядят провальными. В 2021 г. убыток составил 321 млн р., а в 2022 г. - 461 млн р. При этом кредиторская задолженность достигла 4,7 млрд р. Данные за 2023 г. пока не раскрыты. Видимо, «Авиакор» сейчас пребывает в том состоянии, при котором Алексею Гусеву остается лишь уповать на очередную спасительную госсубсидию для предотвращения банкротства.
"Хронограф" будет следить за развитием событий.
