У бизнес-пассажиров и заядлых путешественников налет часов зачастую не меньше, чем у членов экипажа воздушного судна. Поэтому они сталкиваются с сильным переутомлением, которое мешает принимать взвешенные, ответственные решения и в бизнесе, и в частной жизни. А иногда после ночного авиаперелета мы пересаживаемся за руль автомобиля, что очень опасно: 70% аварий связаны с недостатком сна. Если фраза «живу в самолетах» – это про вас, читайте, как сохранить работоспособность и хорошее самочувствие в условиях частых перелетов. Отдыхайте, как пилоты Для людей, которые летают очень часто, применимы правила, работающие для авиационного персонала. Есть такая система Fatigue Risk Management System, которая управляет всеми процессами, связанными с утомлением и рабочей нагрузкой экипажа. Ее методы могут помочь и пассажирам. Учитываются два основных физиологических фактора утомления: нарушение сна и нарушение циркадных ритмов. Чтобы управлять сном, надо понимать, что он состоит из двух фаз: быстрой