Блогеры в КНР на дорогах обнаружили передвижение грузовой колонны с составляющими элементами американской системы ПВО Patriot. Эксперты стали гадать, что это значит? Ведь детальный анализ показал, что этот Patriot — из Тайваня, но учебная модель, поставленная на остров из США.
Акции производителя Patriot, корпорации Raytheon Technologies, отреагировали негативно и снизились по итогу торгов 14 мая почти на 0,1%.
Очевидно, что КНР распотрошит эту учебную систему Patriot, чтобы разобраться, как она работает. В целом, это ещё раз показывает: США не могут точно гарантировать, куда попадёт их вооружение. И в очередной раз напоминает, что Вашингтон продолжает проводить политику, которая идёт вразрез с целями Пекина.
Байден вечером 14 мая ввёл новые импортные тарифы на ряд китайских товаров. 25% — на сталь и алюминий, 50% — на полупроводники и солнечные панели, выпускаемые в КНР. В последнем случае это выглядит дико, учитывая, что 90% установленных солнечных генераторов в США произведены в КНР. Как говорится, назло бабушке отморожу уши. И как после такого запрета США будут и дальше «триумфально» идти в сторону «зелёной энергетики»?
Байден ввёл также пошлину в 100% на импорт китайских электромобилей. Но нынешний президент США, видимо, не учёл, что КНР может отреагировать. Например, одна только General Motors в прошлом году продала в Китае 2,1 млн автомобилей, и последние несколько лет американская корпорация продаёт в КНР больше авто, чем покупают на внутреннем рынке в США.
Но электромобили - всё равно не конёк США, как и многое другое. Признать это было бы правильным шагом, но Вашингтон пытается показать, что он продолжает лидировать в мире. Но в чём? Сомнительные партнёры Вашингтона из-за коррупции, которую США даже поощряют, готовы продать образцы своей техники стране-сопернику. В итоге, КНР усердно изучает устройство системы Patriot стоимостью 1,1 млрд долларов. Если бы в США понимали свои слабые места, то также бы учились на тех товарах, которые получаются у КНР лучше и доступнее по цене.