Наша страна опередила США, создав технологию, которая должна была появиться там первой. Проект истребителя ПАК ФА стартовал в 1999 году, в период постепенного восстановления и роста экономики.
- Изначально представленный как Т-50, первый прототип этого истребителя позже трансформировался в Су-57.
- Сегодняшняя его версия превосходит даже американский F-35 благодаря уникальным характеристикам, которых не найти в других истребителях мира.
Начало разработки технологии датируется 1999 годом, и хотя США стремились быть первыми, Россия опередила их. Отношение к российскому Су-57 на Западе изначально было скептическим. Западные эксперты утверждали:
«Этот истребитель смешон. Он даже близко не подходит к пятому поколению. Это скорее среднее между четвертым поколением.»
Комментарии были направлены на якобы неудачное применение технологии «Стелс».
Однако, спустя время, после наблюдения за реальными операциями Су-57, в американском военном издании «Army Times» были опубликованы совсем другие мнения. Представляю перевод фрагмента из статьи:
Изначально мы скептически относились к технологии «Стелс», но они существенно улучшили её. Сначала мы сомневались в эффективности их машины, однако теперь она может атаковать цели на дистанции до 400 км. Что будет следующим шагом?
Через полгода после первоначального скептицизма, в проамериканском журнале появилась статья о Су-57, где утверждалось:
«Они успешно запустили производство одного из наиболее передовых истребителей в мире, оснащённого новейшими технологиями для ведения боевых действий. Наши лучшие пилоты на самых продвинутых самолётах вряд ли смогут соперничать с Су-57 в случае прямой конфронтации.»
О чем идет разговор? Изначально эти самолеты оснащались двигателями АЛ-41, но теперь они оборудованы современными двигателями, известными как "Изделие 30". Сейчас основное внимание уделено массовому производству.
В публикации западного журнала «Military Watch» было указано, что новая технология управления истребителями с использованием "головы и взгляда" пилота открывает перед ними новые возможности для маневрирования. Они обсудили, что когда производство этих истребителей наладится, американскому правительству придется признать превосходство Су-57.
- В этой технологической гонке США уже отстают на несколько лет.
- Истребители нового поколения, которые могут передвигаться на сверхзвуковой скорости без использования форсажа и с высокой маневренностью, должны заставить мир переосмыслить современные военные стандарты.