Как выяснило местное издание Nikkei, добровольно оставить свои рабочие места согласилось 1700 человек, что составляет около 14% от всего производственного персонала на предприятии. Издание отмечает, что в апреле 2024 года продажи автомобилей бренда в Китае упали на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, – говорят журналисты.
В Nissan также рассказали, что сейчас рассматривается возможность сокращения производственных мощностей на китайских предприятиях до 30%. Представители Toyota также в свою очередь говорили, что следующие несколько лет для бизнеса в Китае станут решающими и «проверкой на выносливость».