Need for Speed: Underground 2.
Доброго времени суток, легенда утверждает, что каждому мальчику интересны машинки и солдатики. Солдатики у нас уже были неоднократно, а теперь настало время машинок. Need for Speed: Underground 2 по моему мнению является лучшей игрой в серии NfS, посвящённой уличным гонкам. Второй Underground был выпущен в 2004-ом году компанией EA Black Box, которая делает игры серии Need for Speed с Hot Pursuit 2 2002-го года. Помимо серии «Жажда Скорости» в багаже у студии работа над хоккейной серией NHL и гоночной игрой NASCAR 2001.
Моё знакомство с серией Need for Speed началось в детстве с первой части Underground. Пусть я провёл в ней не так много времени, но мне понравился подход разработчиков к игре, поэтому, когда у нас появился диск со второй частью Underground, я играл в неё часами напролёт. После была, конечно, и Most Wanted, но она уже не так сильно впечатлила. Остальные части серии прошли мимо меня.
Город вечной ночи.
Need for Speed: Underground 2 встречает нас выдуманным городом Бэйвью. Городом, в котором нам предстоит стать лучшим гонщиком. Городом, по которому мы свободно можем гонять по ночным улицам в одиночку или соревнуясь с другими гонщиками. Стритрейсинг является нелегальным увлечением, поэтому мы выходим на улицы города ночью. Пусть механики полиции нет в этой части, но атмосферу это поддерживает.
Сюжет Underground 2 продолжает сюжет первой части. По сюжету мы стали успешным гонщиком в одном из городов, но для главного героя подстроили аварию, в которой мы выжили и через полгода перебрались в новый город. На новом месте мы занялись тем же самым – уличными гонками. Сюжет в игре подаётся в виде анимированных комиксовых вставок.
Need for Speed: Underground 2 – это игра про уличные гонки и на этих самых улицах, помимо вас и других гонщиков, ездят обычные автомобилисты. Это создаёт дополнительные препятствия на дороге и гонки становятся разнообразнее. Во втором Underground впервые в серии появилась механика того, что нужно подъехать к гонке на карте мира, чтобы её начать. До этого была возможность выбирать гонку из меню.
Город в Underground 2 разбит на пять частей по количеству этапов карьеры. На первом этапе доступен центр города, на втором открывается старый город, на третьем - Джексон-Хайтс – район, расположенный на высоком холме, на четвёртом разблокируется восточный порт, а на пятом – западный порт. На каждом этапе появляются новые гонки, а не пройденные гонки предыдущего этапа пропадают. Также на каждом этапе в городе появляются значки информации и пачки купюр, которые дают прибавку денег. Значки информации, помимо этого, дают советы по игре.
Разнообразие гонок в Underground 2 хорошее: круг, драг, спринт, дрифт, стрит-икс, гонки URL, гонки на внедорожниках. Круговые гонки самые обычные: в городе намечается зацикленный маршрут, по которому нужно проехать два-три круга. Спринт — это тип гонок от старта до финиша по не зацикленной траектории, в которой нужно приехать первым. Драг похож на спринт, но есть пару отличий: первое – это ручная коробка передач, которую нужно переключать в тайминг, чтобы не перегреть двигатель; второе – машина сама движется по полосе, а вы можете переключаться между полосами; третье – если вы врежетесь в другую машину или в ограждения, то проиграете. Правила дрифта просты: входите в управляемый занос и не врезаетесь в препятствия; при этом не обязательно прийти к финишу первым, главное набрать больше всего очков. Стрит-икс круговые гонки, в которых главное это входить в повороты по максимально выгодной траектории. Гонки URL – это круговые гонки на закрытых трассах, они могут проходить в один заезд или в несколько, тогда за места выдают очки и по сумме очков определяется место в итоговой таблице.
Отдельно от всех остальных гонок стоят гонки на внедорожниках. Они появляются тогда, когда вы пересаживаетесь на внедорожник. Все соперники также пересаживаются на внедорожники в городе и в этом типе гонок, но если вы приедете на простую гонку, то другие гонщики будут на обычных машинах. Если вам мало гоночных активностей, то на улицах города вы можете бросить вызов любому другому гонщику во время свободной езды в городе. Победа в гонке за лидером присуждается тому, кто оставит оппонента в трёх сотнях метров позади. К сожалению, я узнал, что определённое количество побед в гонке за лидером, которое зависит от этапа, даёт уникальные детали, слишком поздно – игра уже была пройдена, а информация была подчерпнута из англоязычной Википедии. Поэтому я не опишу, какие именно детали можно получить и какие преимущества они дадут при прохождении.
Тюнинг.
Чтобы стать самым крутым гонщиком, нужно не только прокачать тачку внутри, но и сделать её максимально стильной снаружи. Для этого в игре есть четыре вида магазинов: магазин запчастей, магазин стайлинга, магазин аксессуаров и салон покраски.
Магазин запчастей позволяет улучшать внутренности машины для апгрейда её ускорения, максимальной скорости и управляемости. В магазине запчастей можно: улучшить двигатель, блок управления двигателем, трансмиссию, подвеску, шины, тормоза; поставить закись азота и турбонаддув, а также снизить вес автомобиля. У каждой категории есть три тира прокачки, открывающиеся по мере прохождения сюжета. Всё это по-своему влияет на основные параметры автомобиля.
Магазин стайлинга ответственен за установку новых деталей кузова. Эти улучшения влияют только на визуальный рейтинг вашего автомобиля. В магазине стайлинга можно менять: передний и задний бампера, накладки на пороги, глушитель, диски, воздухозаборники на крышу и капот, спойлер, фары и задние огни, боковые зеркала, а также поставить детали из углепластика и установить расширения кузова.
В магазине аксессуаров можно прокачать различные детали, в основном для повышения визуального рейтинга. Магазин аксессуаров предоставляет: кастомные спидометры, неоновую подсветку, тонирование стёкол, изменение цвета света фар, систему продувки закиси азота, гидравлическую подвеску, изменение компоновки багажника, спиннеры дисков, двойные капоты и вертикально открывающиеся двери.
Салон покраски, как не странно, отвечает за покраску, но не только. Помимо покраски можно наклеить винилы. Винилы можно клеить в четыре слоя. Также можно наклеить на машину логотип спонсора, что лично по мне максимально бесполезно, так как даёт всего лишь одну сотую визуального рейтинга за штуку.
Отдельно про другие режимы.
В игре помимо режима карьеры есть режим быстрых заездов и игра по сети. В игру по сети сейчас не поиграть так как онлайн серверов нет, но можно поднять локальный сервер, но нужны друзья поблизости или в хамачи. А вот с режимом быстрых заездов поинтереснее. В заездах можно выбрать любую карту, присутствовавшую в режиме карьеры, и сыграть на ней гонку с компьютерными соперниками. При этом можно настроить различные аспекты, такие как сложность ИИ, трафик в городе, количество кругов в круговых заездах, направление движения по трассе и количество соперников. В заездах также можно выбрать любую машину и улучшить её как угодно.
Итог.
Подводя итог, могу сказать, что игра была хорошей в целом, но не очень хорошей в мелочах. Главная из таких мелочей это то, что начиная с четвёртого этапа игра становится немного душной: большое количество длинных кругов в круговых заездах, большое количество этапов в гонках профессиональной лиги, длинные трассы в дрифте и стрит-икс. Из-за этого вторую часть игры я уже не так сильно веселился, хотя временами и погружался в игру полностью без остатка.
Игра разработана на движке EA Graphics Library, на котором EA Black Box работала над спортивными играми уже очень долгое время, поэтому техническая часть игры великолепна - ни одного бага во время прохождения не было. Графика в игре хорошо сохранилась и по сей день смотрится красиво, а во времена выхода этой игры была и вовсе топовой. Итого: если вы хотите поиграть в Need for Speed: Underground 2, то стоит играть не более, чем до четвёртого этапа, а если вам интересен сюжет, то ... камон, кому вообще интересен сюжет в гоночках. Просто посмотрите его на ютубе.