Найти в Дзене
НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ

Aurus Senat: что скрывается за роскошным фасадом российского автомобиля?

Рестайлинговая версия представительского автомобиля Aurus Senat Limousine дебютировала на инаугурации президента России — на этой машине Владимир Путин приехал на церемонию. Разработчики обещали усовершенствовать люксовый автомобиль, но с чем сталкиваются водители на самом деле? Александр Куманев В обновленной версии люксового Aurus Senat изменения затронули внешний вид и функциональность машины. Переработаны передняя и задняя части кузова. Производитель изменил конфигурацию решетки радиатора, сузил фары, а фонари сделал шире. Обновился капот, задние крылья, крышка багажника. Полностью заменен интерьер — от прошлой версии здесь остались только кресла. ▶️ Представлен обновленный Aurus Senat (видео: dzen.ru) В автомобиль встроили прибор ночного видения и систему видеокамер кругового обзора. В салоне установлена модернизированная медиасистема. Поддерживается голосовое управление. «Аурус» также получил систему мониторинга состояния водителя, для удобства которого пересмотрено расположение
Оглавление

Рестайлинговая версия представительского автомобиля Aurus Senat Limousine дебютировала на инаугурации президента России — на этой машине Владимир Путин приехал на церемонию. Разработчики обещали усовершенствовать люксовый автомобиль, но с чем сталкиваются водители на самом деле?

    Источник: НАМИ
Источник: НАМИ

Александр Куманев

В обновленной версии люксового Aurus Senat изменения затронули внешний вид и функциональность машины.

Переработаны передняя и задняя части кузова. Производитель изменил конфигурацию решетки радиатора, сузил фары, а фонари сделал шире. Обновился капот, задние крылья, крышка багажника. Полностью заменен интерьер — от прошлой версии здесь остались только кресла.

▶️ Представлен обновленный Aurus Senat (видео: dzen.ru)

В автомобиль встроили прибор ночного видения и систему видеокамер кругового обзора. В салоне установлена модернизированная медиасистема. Поддерживается голосовое управление. «Аурус» также получил систему мониторинга состояния водителя, для удобства которого пересмотрено расположение органов управления.

Платформа же, сообщается на сайте НАМИ, осталась прежней: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л. с., 9-ступенчатый автомат, синхронный электромотор, два турбокомпрессора. Селектор трансмиссии стал электронным, тормозная система — более эффективной. Переделаны подвеска и система подачи топлива.

Водитель «Ауруса»: «Я бы такую себе не купил»

Настолько ли хорош российский люксовый автомобиль, который часто сравнивают с «Роллс-Ройсом»? На этот вопрос ответил водитель «Ауруса» Татьяны Голиковой в беседе с корреспондентом «Собеседника». По его словам, он управляет машиной за 43 млн рублей, но не купил бы ее себе, даже если бы она стоила в четыре раза дешевле.

«Цена этой модели 43 миллиона. Не стоит она таких денег! За 195 тысяч км пробега 6 раз двигатель менял. Полностью двигатель менял! Да все (слабые места)! Подвеска. Вся электроника слабая. Ест бензин, как лошадь. Я бы такую себе не купил, даже если бы цену опустили до 10 миллионов», — посетовал водитель.

Перечислить преимущества автомобиля ему не удалось. Судя по фото, речь идет о предыдущей версии модели.

Обновленную версию Aurus Senat представят на инаугурации президента России

Читайте также:

Инаугурация Путина. Как пройдет церемония и кто из иностранных гостей ее посетит

«Майбах» уже не нужен: лидер КНДР получил роскошный «Аурус» из России

Ссылка на статью: https://newizv.ru/news/2024-05-14/aurus-senat-chto-skryvaetsya-za-roskoshnym-fasadom-rossiyskogo-avtomobilya-430132