Найти в Дзене
РОЛЬФ

SKODA Kamiq GT: компактный кроссовер для тех, кто любит “погорячее”

Skoda Kamiq дебютировал в 2018 году как замена устаревшей к тому моменту модели Skoda Yeti. Причем дебютов было два: сначала была показана версия для китайского рынка, а спустя 10 месяцев презентовали европейскую модель. Примечательно, что эти автомобили, носящие одно имя, заметно различались внешне и были построены на разных платформах. Внешние различия заметны сразу: головная оптика китайской версии выполнена единым блоком и может быть только галогеновой, в то время как у европейца “двойная” оптика со светодиодными элементами внутри. Иные бампера, решетка радиатора - на самом деле различий в экстерьере немало. Отличаются и габариты: кузов версии для Китая на 150 мм длиннее, на 60 мм шире и на 4 мм выше, чем у европейской модели. Но самое интересное кроется в том, что китайская версия Kamiq получила еще и “заряженную” версию! Kamiq GT стал купе-кроссовером, унифицированным с оригинальной моделью по силовому каркасу и большинству съемных элементов кузова, но у спортивной версии более

Skoda Kamiq дебютировал в 2018 году как замена устаревшей к тому моменту модели Skoda Yeti. Причем дебютов было два: сначала была показана версия для китайского рынка, а спустя 10 месяцев презентовали европейскую модель. Примечательно, что эти автомобили, носящие одно имя, заметно различались внешне и были построены на разных платформах.

Внешние различия заметны сразу: головная оптика китайской версии выполнена единым блоком и может быть только галогеновой, в то время как у европейца “двойная” оптика со светодиодными элементами внутри. Иные бампера, решетка радиатора - на самом деле различий в экстерьере немало.

-2

Отличаются и габариты: кузов версии для Китая на 150 мм длиннее, на 60 мм шире и на 4 мм выше, чем у европейской модели.

Но самое интересное кроется в том, что китайская версия Kamiq получила еще и “заряженную” версию! Kamiq GT стал купе-кроссовером, унифицированным с оригинальной моделью по силовому каркасу и большинству съемных элементов кузова, но у спортивной версии более длинная и покатая панель крыши.

-3

-4

Под капотом занял место двигатель серии ЕА211 evo, развивающий 110 лошадиных сил и 150 Нм крутящего момента. Никакого турбонаддува, непосредственного впрыска и других сложных систем, повышающих мощность, КПД и экономичность двигателя - все максимально просто и надежно. В паре с двигателем может трудиться либо 5-ступенчатая механическая КПП, либо проверенный временем 6-диапазонный гидромеханический автомат от японского производителя AISIN. Модель доступна только с передним приводом.

-5

Салон Kamiq GT можно без раздумий назвать приятным, комфортным и продуманным. Спортивные сиденья с красной строчкой наделены плотной боковой поддержкой, широкий диапазон регулировок позволяет найти удобное положению человеку любой комплекции. Причем даже спустя долгое время в пути усталости нет - знаменитая эргономика SKODA это способствует.

-6

-7
-8

Панорамная крыша, мультимедиа с отзывчивым сенсорным экраном, стильный внешний вид, комфортный салон, сбалансированность характеристик, компактные размеры и просторный салон, экономичный двигатель и надежная трансмиссия - это далеко не все сильные стороны SKODA Kamiq. Но этим объясняется популярность модели: в период с 2018 по 2022 год было реализовано более 156 тысяч Skoda Kamiq.

-9

Еще один интересный момент связан с происхождением названия модели. Название Kamiq происходит от слова “kamik”, что на языке инуитов, коренных жителей Гренландии и Канады, означает “нечто, подходящее идеально”.

Ждем вас ежедневно в дилерских центрах РОЛЬФ в Москве и Санкт-Петербурге для знакомства с новинкой!