Образец топлива: ЗДТ К5 ГОСТ Лукойл ЭКТО с введенными присадками Keropur DP ECTO.
Используемая присадка: Антигель Eltrans для дизельного топлива (суперконц. на 500-1000 л.), 1 л, используется европейское сырье компании BASF(Германия)
Концентрация: 1 мл на 1000 мл ДТ (минимальная концентрация согласно инструкции).
Пояснение – Дизельное топливо данной марки уже содержит в себе дополнительно введенные присадки BASF для повышения эксплуатационных характеристик топлива. Улучшить имеющееся свойства топлива достаточно сложно.
Описание методики:
Для теста проводятся два теста.
Первый тест — проверяем «чистое» топливо без введенного антигеля, так называемый контрольный образец. Проверяем топливо с введенным антигелем.
По разнице между результатов двух испытаний, можно понять работает ли антигель и на сколько изменяются характеристики топлива.
Кто провел испытания – независимая лаборатория МИЦ ГСМ.
Второй тест - Абсорбирование воды.
Методика описана ниже в разделе теста.
Кто провел испытания - лаборатория Eltrans.
Полученные результаты:
1) Эталонный образец
2) Топливо с введенной присадкой
Интерпретация:
Как мы видим по результатам исследования разница по температуре застывания топлива существенна и составляет 9°C. Разница по температуре предельной фильтруемости равна 3°C. Как итог повышение характеристик устойчивости топлива к отрицательным температурам существенное, учитывая качество тестируемого топлива и имеющийся заводской дополнительный пакет присадок. При введении в менее качественное зимнее топливо или летнее, или межсезонное топливо разница будет более существенная.
Согласно ГОСТу, для Зимнего дизельного топлива температура застывания должна быть не выше -35°C, а ПТФ не выше -25°C.
После введения присадки:
Температура застывания топлива была улучшена на 23%.
Температура предельной фильтруемости(ПТФ) была улучшена на 11%.
Дополнительные плюсы антигеля ELTRANS
Наш антигель дополнительно оснащен специальными диспергирующими присадками, которые препятствуют формированию парафиновых сгустков. Все выпавшие кристаллы парафина находятся в подвешенном состоянии, не оседая на дне бака. После запуска ДВС и его прогрева все выпавшие кристаллы легко растворяются за счет подогрева обратной магистралью топливной системы, в отличии от обычных антигелей без диспергирующей присадки. «Прогрев и таяние» образовавшихся кристаллов происходит намного быстрее, когда они в подвешенном и не слипшимся состоянии.
Фотографии выпавших кристаллов парафина и их сгустков в топливе без присадки и с различными марками присадок.
Зачастую на современных автомобилях с завода установлен подогрев топливного фильтра и поэтому в холодных районах России важно, чтобы топливо не замерзало как можно дольше. Именно из-за это, при испытании антигелей важно не только понять, на сколько увеличился показатель ПТФ, но и параметр замерзания топлива. Чем ниже температура замерзания, тем легче будет завести автомобиль.
Абсорбирование воды
Испытание на водопоглощение было выполнено с образцом чистого дизельного топлива, топлива с добалением антигеля Конкурента и топлива с добавлением антигеля Eltrans. После добавления присадок, образцы хорошо встряхивались и визуально осматривались на качество смешивания с водой и быстроту распадания на слои. По результатам тестов, явного победителя не выявлено, оба продукта помогают «вывести» воду из топливных емкостей. Но при детальном рассмотрении фотографий можно увидеть, что вода «выпадает» быстрее из топлива обработанного при помощи Конкурента.
Выводы:
Eltrans антигель для дизельного топлива
- Снижает температуру предельной фильтруемости зимнего дизельного топлива до -30°C и температуру застывания до -48°C и ниже.
- Предотвращает «оседание» парафиновых кристаллов на дно баков.
- Предотвращает появление и рост парафиновых кристаллов (АнтиВоск).
- Снижение ПТФ зависит от ПТФ и состава дизельного топлива (наличие воды, производства и т.д.), которое должно быть обработано.
- Не имеет отрицательного воздействия на цетановое число.