Технология использует LiDAR для обнаружения потенциальных рисков в боковом направлении.
Автопроизводители стремятся быть в авангарде технологий беспилотного вождения, а Jeep даже использует автономное вождение по бездорожью. Nissan также предпринимает шаги по созданию компетентной автономной системы. Однако его последняя разработка затрагивает безопасность в виде новой функции предотвращения столкновений на перекрестках.
Система предотвращения столкновений на перекрестках будет добавлена к разрабатываемой японским автопроизводителем усовершенствованной технологии помощи водителю на основе LiDAR. Говорят, что он способен определять скорость, местоположение и потенциальный риск столкновения объекта в боковом направлении.
Как продемонстрировал прототип Nissan ProPilot Concept Zero, основанный на JDM Nissan Skyline, который представляет собой американский Infiniti Q50, система задействует тормоза при обнаружении потенциального риска и отпускает их, как только ситуация будет устранена.
Nissan стремится сократить количество аварий, вызванных ошибками водителей, особенно на перекрестках, где некоторые автомобили едут, не снижая скорости, чтобы проверить встречный транспорт.
Ожидается, что находящаяся в разработке технология LiDAR в автономной системе бренда ProPilot будет интегрирована к середине 2020-х годов. Ближе всего к последнему усовершенствованию бренда в области автономного управления мы можем приблизиться к системе ProPilot 2.0, доступной в Nissan Ariya.
Более того, автономная система должна быть оборудована в будущих моделях в рамках плана Nissan Ambition 2030. В соответствии с этим планом к 2030 году будет выпущено 27 электрифицированных моделей, в том числе 19 BEV. Nissan сначала планирует электрифицировать 40 процентов своих продаж к 2026 году.
«Разработка этой технологии ведется в рамках долгосрочной стратегии компании Nissan Ambition 2030. К середине 2020-х годов намерены разработать технологию предотвращения столкновений с использованием технологии LIDAR нового поколения. Наши усилия направлены на существенное улучшение предотвращения несчастных случаев», — заявил старший вице-президент Такао Асами, глава отдела исследований и передовых разработок Nissan.
Nissan разрабатывает свою технологию LIDAR в сотрудничестве с Luminar, той же компанией, которая работает с Volvo. Шведский автопроизводитель недавно представил похожую функцию безопасности, называемую функцией автоматического торможения на перекрестке, которая будет доступна в предстоящем Volvo EX30.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые и полезные статьи. Спасибо!
Заходите на канал в телеграмм там вы найдете много полезной информации для автолюбителей.
