Это косвенные признаки того, что радиатор системы охлаждения снаружи забился грязью.
Набегающего потока воздуха недостаточно для эффективного теплообмена, процесс охлаждения двигателя нарушается и возникает опасность его перегрева.
Ячейки радиатора загрязняются продуктами сгорания топлива и масла, на которые налипают пыль, грязь, насекомые, тополиный пух, а зимой на эту «подушку» плотным слоем ложатся дорожная соль и реагенты, поднимаемые колесами впереди идущих автомобилей.
Со временем грязь проникает глубоко в соты, уплотняется и спекается до каменного состояния в сплошную корку, которую уже невозможно очистить. В результате все это заканчивается заменой радиатора.
Чтобы защитить двигатель от перегрева и избежать сплошного спекания грязи, теплообменник нужно регулярно обслуживать, как минимум после зимнего и после летнего сезонов.
Напоминаем, как это сделать своими руками и безопасно для охлаждающих ламелей в специальной статье нашего блога:
Делитесь полезной информацией с друзьями!
***
Еще больше продуктов для вашего автомобиля – на сайте и страницах бренда AGA в социальных сетях:
Сайт: https://aga-products.ru
Телеграм: https://t.me/AGA_Products
YouTube: https://www.youtube.com/@aga-products
Группа ВК: https://vk.com/aga_products
Группа ОК: https://ok.ru/group/61648146333782
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/agaproducts