Помните Optimus, также известного как Tesla Bot? Это был ответ Маска на человекоподобных роботов Boston Dynamics, только менее способный. Это не преувеличение. Роботы Boston Dynamics могут проходить полосу препятствий и выполнять сальто назад. Между тем, Optimus не может даже сложить рубашку без помощи человека. Несмотря на это, Маск утверждает, что потенциальный спрос на Optimus составляет десятки миллиардов единиц, так как он может кардинально изменить рынок труда, заменяя живых людей. Поэтому, когда Маск недавно объявил, что этот робот-антиутопия может поступить в продажу уже в следующем году, это вызвало ажиотаж, мягко говоря! Так может ли это быть тем толчком, который нужен Tesla? Или Маск хватается за соломинку?
Давайте начнем с того, что такое Optimus и что, по мнению Маска и других, он способен делать.
Optimus — это человекоподобный робот, работающий на том же вычислительном оборудовании, что и система FSD (Full Self-Driving) от Tesla. Искусственный интеллект робота также очень похож на FSD, используя ту же систему компьютерного зрения. Маск утверждает, что это позволяет Optimus выполнять повторяющиеся или опасные задачи, которые раньше выполняли люди. Например, работа на конвейере, уборка, работа лесорубом или железнодорожником. Но поскольку Optimus основан на оборудовании, которое уже производится в больших масштабах, Маск утверждает, что Tesla может продавать его за 20 000 долларов за единицу!
Именно поэтому у Optimus такой огромный потенциал. Вместо того чтобы платить, скажем, железнодорожнику 50 000 долларов в год и иметь дело с его отпусками, необходимостью спать и постоянными травмами, просто купите Optimus за 20 000 долларов, и он будет выполнять ту же работу круглосуточно. Поэтому Маск публично заявил, что Tesla может продать 20 миллиардов роботов Optimus! Или 2,5 на каждого живого человека. Он не одинок в своих прогнозах; Morgan Stanley предсказала, что Optimus может изменить 30% мирового рынка труда. Неудивительно, что это может взвинтить прибыль и цену акций Tesla. На самом деле, Goldman Sachs прогнозирует, что один только Optimus может добавить 150 миллиардов долларов к стоимости акций Tesla в течение следующих пятнадцати лет.
Так что вы можете понять, почему обещание Маска о том, что этот робот может поступить в продажу в следующем году, является огромным событием. То есть, если все эти обещания не окажутся абсолютной фантазией. Видите ли, на самом деле, робототехника и ИИ просто не способны на это.
Во-первых, человекоподобные роботы не имеют смысла. Они хронически неэффективны. Возьмем, к примеру, идею, что Optimus будет заниматься уборкой. Автоматические пылесосы, посудомоечные машины и самоочищающиеся окна гораздо более эффективны с точки зрения цены, материалов и энергопотребления, чем Optimus. Да, один Optimus мог бы выполнять все эти задачи, но даже все эти роботы вместе взятые будут более экономичны по стоимости, энергии и материалам, чем Optimus. Частично потому, что вам все равно придется купить пылесос для Optimus, чтобы он пылесосил, но также из-за того, насколько сложны такие роботы, как Optimus. Эта проблема неэффективности актуальна практически для любой работы, которую можно поручить человекоподобному роботу. Кроме того, роботы, которые фокусируются на конкретных и ограниченных задачах, например, автоматический пылесос, всегда дают гораздо лучшие и значительно более стабильные результаты, чем роботы общего назначения, такие как Optimus. Именно поэтому на автомобильных заводах используют роботы-манипуляторы, а не человекоподобных роботов.
Но, помимо вопросов форм-фактора, Optimus просто не может выполнять задачи, заявленные Маском.
Во-первых, вождение автомобиля — это гораздо более ограниченная задача, чем, скажем, выполнение человекоподобным роботом железнодорожных или лесных работ. Здесь меньше переменных, более очевидные решения и более простые задачи. Поэтому значительно проще создать ИИ для самоуправляемых автомобилей, чем для компетентного человекоподобного робота. И вы, возможно, заметили, что Tesla все еще далеко от того, чтобы быть полностью самоуправляемой. Текущие данные показывают, что система FSD от Tesla в 10 раз менее безопасна, чем водитель-человек, и это при том, что FSD контролируется человеком! Поэтому неудивительно, что несколько государственных агентств расследуют деятельность Tesla, наряду с многочисленными коллективными исками. Так что, если Tesla все еще не может решить проблему самоуправляемых автомобилей, как они могут создать функционального и компетентного человекоподобного робота?
Но даже гораздо более простые и сильно ограниченные ИИ/робототехника не могут заменить человеческих работников. Я знаю, что продолжаю об этом говорить, но продуктовые магазины Amazon с системой «просто выходи» были идеальным примером этого. ИИ отслеживал клиентов в магазине, и, с помощью датчиков на полках, фиксировал, какие товары клиент взял. Таким образом, вместо того чтобы идти на кассу, клиент мог просто выйти с товарами, и его аккаунт/карта Amazon будет автоматически списана за взятые товары. Это простой, ограниченный ИИ без сложной робототехники, с очень небольшим количеством переменных, очевидными правилами и крайне простыми задачами. Тем не менее, ИИ так часто ошибался, что Amazon пришлось нанять небольшую армию удаленных работников для мониторинга и исправления ошибок. Стоимость найма этих «нянек для ИИ» стала настолько высокой, что Amazon в итоге отказалась от концепции «просто выходи».
Теперь можно утверждать, что у Amazon, возможно, лучшее таланты в области ИИ, чем у Tesla, так как многие компании в сфере ИИ зависят от их услуг. Так что если они не смогли заставить это работать, как Tesla может заставить Optimus работать?!
Маск мог бы использовать грубую силу и обучать ИИ Optimus на чрезвычайно большом наборе данных, чтобы преодолеть эту проблему и сделать его достаточно способным и надежным. Однако вычислительная мощность и стоимость энергии для выполнения этого (мы говорим о суммах свыше ста миллиардов долларов) сделают Optimus слишком дорогим для реального применения. Также возникает вопрос, как Tesla сможет получить такие данные. Это не как ChatGPT, который может легко собрать качественные данные из интернета, или FSD, который может использовать данные миллионов автомобилей Tesla по всему миру. Создание такого огромного набора данных, скорее всего, совершенно неосуществимо. В довершение ко всему, просто предоставление ИИ большего количества данных не гарантирует решения этой проблемы. Как я уже упоминал ранее, мы начинаем сталкиваться с убывающей отдачей от обучения ИИ. Таким образом, возможно, что ИИ никогда не станет достаточно хорошим для создания полезного человекоподобного робота!
Так что нет, выпуск Optimus в продажу в следующем году не станет тем толчком, который нужен Tesla. Он никогда не будет достаточно способен, чтобы значительно повлиять на рынок труда, и если он станет достаточно способен, он будет дороже, чем просто нанять человека. Так почему же Маск, Goldman Sachs и Morgan Stanley предсказывают, что он будет? Просто: все они являются крупными акционерами Tesla, и ее акции падают быстрее, чем репутация Маска. Это откровенная попытка отвлечь внимание и поддержать акции, чтобы сократить их потери. Как это жалко.