1. Борисоглебское водохранилище не имеет никакого отношения к городу Борисоглебску. Да и водохранилищем оно называется только в специализированной литературе. А для всех это озеро Фоссеватн и находится оно на границе России и Норвегии;
2. Водоем является подпорным для Борисоглебской ГЭС, которую построили норвежцы по заказу СССР в 1964 году. На момент ввода в эксплуатацию она была самой северной электростанцией мира и лишь позже уступила этот пьедестал энергетике Якутска;
3. До недавнего времени на ГЭС эксплуатировалось два гидроагрегата. Энергия одного из них поступала норвежцам (они и были инициаторами строительства, а СССР только разработал проект), а второй работал на внутренний рынок. Однако из-за нескольких подряд маловодных сезонов энергетики приняли решение перевести один гидроагрегат в резерв, а второй оставить только на экспорт;
4. По плотине Борисоглебской ГЭС проходит граница между Норвегией и Россией. Она же делит и Борисоглебское водохранилище, проходя по его условному центру. Западная часть водоема со скалистыми берегами принадлежит Норвегии, восточная более лесная и пологая — России;
5. Борисоглебское водохранилище невелико: его площадь не превышает 60 квадратных километров, а полезная емкость составляет 27 млн куб. м. Всю свою историю оно исправно справлялось с суточным и недельным регулированием стока, но поскольку главным наполнителем (помимо реки Паз) являются талые и дождевые воды, то уровень водохранилища сложно прогнозировать;
6. При затоплении водохранилища оно лишь ненамного изменило границы озера Фоссеватн, «отвоевав» себе лишние 100 гектаров лесной территории преимущественно с норвежской стороны. Подготовительные работы свелись только к частичной вырубке тайги, а отселять никого не понадобилось — берега озера никогда не были обитаемы. Безлюдными они остаются и поныне;
7. Борисоглебское водохранилище совершенно нетуристический объект, хотя природа на его берегах заповедна и нехожена. И этому есть очевидные объяснения, главное из которых заключается в приграничной территории. Ну и вдобавок, к этим местам не ведут дороги, а единственная трасса федерального значения «Кола» заканчивается в аккурат на плотине ГЭС. Но и к ней не подобраться, так как километром ранее находится единственный пункт пропуска через государственную границу в сторону Норвегии.