Недостаток масла в двигателе, вроде как, понятная проблема. Но что будет, если залить масла слишком много?
Еще раз уточним, что мы говорим о проблеме именно перелива масла. Бывает, что уровень смазки может повыситься из-за примесей – охлаждающей жидкости или топлива. Это свидетельствует о неисправности двигателя, с такой проблемой нужно немедленно на СТО. Поговорим про опасности и последствия перелива:
- Если уровень масла слегка превышен – допустим, вы или мастер случайно переборщили и залили 100-300 гр сверх надобности – то ничего страшного. Масло постепенно угорает, так что уровень сам опустится до нужного значения.
- А вот регулярный перелив масла приведет к более активному появлению нагара на стенках камеры сгорания. Это чревато закоксовкой маслосъемных поршневых колец и выходом из строя катализатора.
Если перелить масла слишком много, от полулитра, то вот чем это грозит:
- Излишек масла в поддоне сужает пространство над ним. В этом случае даже исправно работающая система вентиляции картера может не справиться с повышенным давлением картерных газов. А дальше – течь сальников и уплотнений двигателя.
- Противовесы коленчатого вала могут вспенивать смазку, если ее слишком много. Образовавшийся воздух снижает вязкость и давление и ухудшает работу узлов двигателя, особенно гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей цепи ГРМ.
- От избытка масла есть риск гидроудара в кривошипно-шатунном механизме.
- Если в моторе уже изношенная цилиндропоршневая группа, то из-за избытка картерных газов может возникнуть дымление (о чем расскажет сизый дым из выхлопной трубы), а каталитический нейтрализатор быстрее выйдет из строя.
- Могут замаслиться электроды свечей зажигания, что приведет к неправильной работе двигателя.
- От перелива смазки у двигателей с турбонаддувом возможен выход из строя турбокомпрессора.
Как лучше удалить лишнее масло:
- Откачать через отверстие, куда вставляется щуп, (если щупа нет, то через заливное отверстие). Обычным шприцом (без иглы) или гибкой трубочкой от капельницы – все легко можно достать в аптеке.
- Слить из корпуса масляного фильтра. Но минус в том, что много слить не получится, и процедуру придется повторить несколько раз, ведь фильтр наполняется только после запуска двигателя.
Если незапланированного ремонта и замены двигателя не избежать:
– здесь вы найдете список автосервисов в вашем городе https://www.ferio.ru/org/avtoservisy ;
– здесь сможете найти мотор на любую марку автомобиля от проверенных продавцов https://www.ferio.ru/engines .