На Китайской верфи продолжается строительство буксира ледового класса Аrc4 «Хабаровск». Ожидается, что уже во втором квартале текущего года судно будет спущено на воду. Также параллельно с «Хабаровском» с опережением графика ведется работа по постройке двух буксиров «Манорский» и «Шантары», об этом сообщает Телеграм-канал «Порт Эльга». Буксиры ледового класса Аrc4 предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала «Порт Эльга». Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м. Напомним, угольный морской терминал «Порт Эльга» строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. По окончании строительства порт сможет принимать суда дедвейтом до 100 тысяч тонн класса Panamax.
На Китайской верфи продолжается строительство буксира ледового класса Аrc4 «Хабаровск». Ожидается, что уже во втором квартале текущего года судно будет спущено на воду.
Также параллельно с «Хабаровском» с опережением графика ведется работа по постройке двух буксиров «Манорский» и «Шантары», об этом сообщает Телеграм-канал «Порт Эльга».
Буксиры ледового класса Аrc4 предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала «Порт Эльга». Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м.
Напомним, угольный морской терминал «Порт Эльга» строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. По окончании строительства порт сможет принимать суда дедвейтом до 100 тысяч тонн класса Panamax.