Если вы ищете огромный семейный автомобиль, но не хотите выкладывать деньги, необходимые для покупки полноразмерного внедорожника, такого как Chevrolet Suburban, вам, вероятно, следует приобрести минивэн. Но, не все хотят минивэн и предпочитают машину, на которой можно отправиться в семейные приключения, поэтому вместо этого они, скорее всего, захотят кроссовер. Если это так, то Chevrolet Traverse 2024 года теперь станет самым большим кроссовером, который вы можете купить.
В 2024 году Chevy обновил Traverse множеством новых функций, включая стандартный 17,7-дюймовый сенсорный дисплей, доступное вождение Super Cruise без помощи рук, прочную комплектацию Z71 и многое другое. Traverse также получает новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 328 лошадиных сил, что больше, чем у предыдущего V6, но при этом более эффективно. Эти изменения превращают его из варианта, который вы рассматриваете только потому, что он большой, в действительно сильного конкурента в сегменте полноразмерных кроссоверов.
Экстерьер.
Traverse никогда не был самым захватывающим автомобилем в линейке Chevy, но обновление 2024 года повышает уличный авторитет семейного грузовика не только в одном направлении. Даже более низкие комплектации LS и LT, которые сами по себе визуально не выделяются, можно заказать с пакетом Midnight/Sport Edition за 1785 долларов, который добавляет 20-дюймовые черные колеса и другие затемненные внешние акценты для более темного внешнего вида.
Модель Z71, представляющая более высокую комплектацию, выводит Traverse на более суровую территорию, чем когда-либо прежде. Z71 оснащен однодюймовым лифт-комплектом, 18-дюймовыми колесами, обутыми в вездеходные шины, защитными пластинами под днищем и буксирными крюками, которые дополняют внешний вид. Jeep это один из наиболее обширных внедорожных пакетов, доступных для трехрядного массового кроссовера. Это также означает, что Z71 находится на более высоком и широком конце спектра, когда дело касается размеров.
Traverse RS идет другим путем: он оснащен 22-дюймовыми глянцевыми черными колесами со спортивной подвеской. Эта модель имеет затемненные акценты, аналогичные Midnight/Sport Edition, но также добавляет анимацию освещения спереди и сзади. RS — единственная комплектация, имеющая уникальный фиолетовый оттенок под названием Stardust Metallic, а Z71 — единственная модель, которая поставляется в Harvest Bronze, зеленовато-золотом оттенке, который выглядит так же улично, как следует из названия.
Интерьер.
Эта новая модель третьего поколения вносит серьезные изменения в салон, превращая Traverse из простого кроссовера в технологического гения. Новый сенсорный экран с диагональю 17,7 дюйма является самым большим в этом классе и обеспечивает достаточно места для встроенных карт Google и других ключевых функций. В Chevy по-прежнему осталось несколько физических кнопок и ручек регулировки громкости и климат-контроля, но включение света происходит только на сенсорном экране.
Благодаря гигантским экранам даже базовая комплектация LS внутри выглядит премиально. LS получает базовую черную ткань, а LT добавляет доступную ткань Gideon (серую) или дополнительные черные сиденья Evotex. Выбор прочного Z71 добавляет красные акценты на приборной панели, а также тканевые или дополнительные сиденья Evotex. RS получает стандартные кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией спереди, с красными вставками на приборной панели и сиденьях.
В прошлом General Motors взимала дополнительную плату за многие функции безопасности, но Traverse меняет эту тенденцию.
Стандартная технология безопасности включает в себя:
Адаптивный круиз-контроль, Lane keep assist, HD-камера с обзором 360 градусов, распознавание дорожных знаков, боковое предупреждение велосипедиста, автоматическое экстренное торможение, реверсивное автоматическое торможение, вождение без помощи рук Super Cruise доступно во всех комплектациях, кроме базовой, но для RS оно входит в стандартную комплектацию.
Практичность.
Как упоминалось ранее, Traverse — один из самых просторных кроссоверов, хотя это не значит, что он самый большой по всем показателям. Если вам нужно восемь мест, вам придется выбрать комплектации LS или LT, поскольку все остальные оснащены капитанскими креслами, которые ограничивают количество мест до семи.
Пространство для ног во втором ряду увеличилось более чем на три дюйма по сравнению с предыдущим Traverse, но пространство для ног в третьем ряду фактически уменьшилось более чем на дюйм.
Попасть на третий ряд стало проще, чем раньше, благодаря сиденьям, складывающимся в одно касание с обеих сторон при оснащении капитанскими креслами. Комплектация LS предлагает только легко сдвигающиеся сиденья со стороны пассажира.
Багажник Traverse является лучшим в своем классе: общий объем составляет 2764 литра, что превосходит даже Toyota Grand Highlander. Подъем третьего ряда в большинстве комплектаций осуществляется вручную или с помощью кнопки питания в одно касание на комплектации RS. RS также может опустить второй ряд с помощью кнопок в багажнике. Пространство за третьим рядом достаточно большое, под полом имеется дополнительное место для хранения вещей.
Производительность.
В предыдущем Traverse использовался 3,6-литровый безнаддувный двигатель V6, производивший высокую для своего класса мощность, но средний крутящий момент. Он был заменен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который во многом основан на 2,7-литровом двигателе, используемом в пикапе Colorado . Несмотря на меньшее количество цилиндров, этот новый двигатель превосходит старый V6 с мощностью 328 л.с. и крутящим моментом 326 Нм, при этом мощность увеличивается на 18 л.с. и 60 Нм. Эти цифры ставят Traverse на первое место по стандартной мощности, и лишь несколько более дорогих моделей в этом сегменте превосходят Chevy.
Мощность передается на передние колеса или доступен полный привод (стандарт для Z71) через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Прирост эффективности невелик, но он положителен, учитывая, что мощность и крутящий момент также увеличились. Буксировочная способность остается такой же, как и у прошлогодней модели.
Впечатления от вождения: скучно, но комфортно
Chevy добился огромных успехов в плане стиля и качества интерьера, но Traverse все еще далек от самого захватывающего кроссовера для вождения. Рулевое управление имеет нечеткость по центру, хотя перевод Traverse в спортивный режим добавляет некоторой тяжести, которая нейтрализует ощущение легкости от руля. Это огромное дополнение, и большую часть времени оно работает не плохо. Даже с 22-дюймовыми колесами и спортивной подвеской комплектация RS соответствует требованиям на дороге с ограниченным уровнем шума в салоне.
Цена.
Цены на Traverse 2024 года выросли по сравнению с прошлогодней моделью, хотя она включает в себя гораздо больше стандартных функций, оправдывающих такое повышение цен.
Если вам нужен более дешевый вариант, Chevy какое-то время будет продавать старую модель под названием Traverse Limited вместе с новой. Стоимость совершенно нового Traverse начинается с 37 600 долларов США до пункта назначения в базовой комплектации LS, а к цене добавляется дополнительный полный привод на 2 000 долларов США. Комплектация LT стоит 40 000 долларов, включая зарядное устройство для беспроводного телефона, доступные сиденья Evotex, подогрев передних сидений с подогревом рулевого колеса, светодиодные фары, дистанционный запуск двигателя и многое другое.
Переход на Z71 — это значительный скачок до 46 400 долларов, хотя в эту цену входит стандартный полный привод, в отличие от других комплектаций. RS — это топ-модель, стоимость которой составляет 54 200 долларов США с передним приводом (+ 2000 долларов США за полный привод) без каких-либо дорогостоящих пакетов, необходимых для повышения ее стоимости. Это означает, что стоимость Traverse остается ниже 60 000 долларов даже с полным приводом.
Chevy Traverse 2024 года не является провальным автомобилем, но он, безусловно, заслуживает внимания.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые статьи. Спасибо!
