Как часто нужно перезаправлять кондиционер в автомобиле?

При сборке автомобиля на заводе, сразу заправляют его систему кондиционирования необходимым количеством хладогента, плюс добавляют нужное количество специального кондиционерного масла. И счастливый владелец может наслаждаться комфортом, правильно пользуясь кондиционером или климат-контролем, много лет. Но с годами владелец авто начинает замечать, что холод уже не тот, да и появляются подозрительные шумы.

Что же происходит в итоге с автомобильным кондиционером с годами? Пока система новая, всё в ней хорошо, Компрессор работает исправно, создаёт нужное давление, в испарителе хладогент кипит (испаряется) с нужной температурой, ресивер осушитель - фильтрует и осушает фреон, радиатор кондиционера (конденсор) хорошо конденсирует газ. НО: система кондиционирования автомобиля это не холодильник, в котором всё запаяно и газу некуда уходить. Здесь много различных соединений через резиновые и другие колечки, прокладки. Со временем от агрессивной среды использования (это и высокие- низкие температуры, высокое давление в системе, действие реагентов, постоянная вибрация), через эти "колечки" газ постепенно начинает улетучиваться. Сколько его ушло и сколько осталось на взгляд без специального оборудования определить невозможно, так, как в этой системе нет щупа или окошка, что бы посмотреть уровень хладогента (раньше на некоторых япошках делали окошки, но от них отказались за ненадобностью) и масла. Вместе с хладогентом по системе циркулирует масло, которое смазывает компрессор, это масло тоже теряет свои свойства, а сменить его сразу тоже не представляется возможным, там нет сливной пробки, как в двигателе.

Вот тут то и возникает главный вопрос: нужно ли заправлять кондиционер каждый год? У каждого автолюбителя своё мнение, выскажу на это профессиональный взгляд. Первые четыре-пять лет можно не вмешиваться в систему кондиционирования (если всё работает нормально), а вот потом можно проводить полную перезарядку через каждые два года, а машинам старше семи лет рекомендую проводить эту операцию каждый год. Объясню почему: при перезарядке мы полностью откачиваем весь хладогент из системы, заодно узнаём сколько его оставалось в системе, вместе с газом выходит небольшое количество масла. Дальше мы обязательно вакуумируем систему, при вакууме в системе выкипает влага, которая накопилась за эти годы. Только после этого начинаем заправку, сначала в систему добавляется немного нового масла, а потом необходимое количество хладогента для этого автомобиля.

Подведём итог, при правильной перезарядке мы очистили систему от влаги, заправили нужное количество газа, плюс частично сменили масло. Чем чаще мы будем проводить эту процедуру - тем дольше кондиционер (климат-контроль) прослужит вам и вашим близким.

Ставьте лайки, подписывайтесь и узнаете еще много полезного про ваш автомобиль.