Данный вопрос от руководителя поставил меня в тупик🤷♀️. Мой опыт в сметном деле пока небольшой, всего третий год я полноценно занимаюсь формированием сметной документации и чтобы ответить на данный вопрос пришлось изучить несколько приказов.
🔰 Несмотря на статистику блога, где я вижу что основа подписчиков это коллеги 34-55 лет, и предположу, что многие из вас это знают😉, поэтому данный пост будет полезен для начинающих сметчиков как я 🔰
Поэтому начнем!
В соответствии с СП 48.13330.2019 Организация строительства, п. 7.13 гласит:
"7.13 Лицо, осуществляющее строительство, должно оборудовать строительную площадку, выходящую на городскую территорию, пунктами очистки или мойки колес транспортных средств на выездах, а также устройствами или бункерами для сбора мусора."
Таким образом, пункт мойки колес будет практически всегда на строительной площадке. Об этом стоить помнить!
[1] В соответствии с пр. 332/пр «Методика определения затрат на строительство временных зданий и сооружений, включаемых в сводный сметный расчет стоимости строительства объектов капитального строительства», Глава V. Иные временные сооружения и специальные вспомогательные сооружения и устройства, затраты на устройство и ликвидацию которых не учитываются нормативами затрат на строительство титульных временных зданий и сооружений, пункт 17. Нормативами затрат на строительство титульных временных зданий и сооружений, приведенными в приложении N 1 и 2 к Методике, НЕ учтены работы и затраты, связанные с устройством временных сооружений, приведенных в пункте 18 Методики, и временных специальных вспомогательных сооружений и устройств, приведенных в пункте 19 Методики, необходимость использования которых устанавливается в соответствии с ПОС.
В свою очередь пункт 18 гласит: «К временным сооружениям относятся:
н) немобильные пункты очистки (мойки) колес транспортных средств.»
[2] В свою очередь, в соответствии с письмом от 24 сентября 2004 года N ЮТ-4734/06 [О рассмотрении Федеральным агентством по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству вопросов, связанных с формирование главы 9 "Прочие работы и затраты" сводного, сметного расчета стоимости строительства объектов Министерства обороны Российской Федерации]
«Затраты на очистку (мойку) колес автотранспорта на строительных площадках могут быть учтены в прочих затратах в тех случаях, когда распоряжениями администраций в регионах устанавливаются требования об организации пунктов очистки (мойки) колес.»
[3] Например, в Санкт-Петербурге есть такое распоряжение №11-р от 12.07.2001. в котором говорится:
"В целях снижения загрязнения городских магистралей автотранспортом, обслуживающим строительные площадки:
1. Считать необходимым организацию на строительных площадках города пунктов очистки (мойки) колес автотранспорта...."
[4] В свою очередь, в соответствии N 812/пр 21.12.2020 «Об утверждении Методики по разработке и применению нормативов накладных расходов при определении сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства», раздел III. Затраты, учитываемые при определении нормативов накладных расходов по видам работ, а именно пункты 10,13:
П. 10. Нормативы накладных расходов по видам работ, приведенные в приложении к Методике, учитывают затраты строительных организаций на административно-хозяйственные расходы, обслуживание работников строительства, организацию работ на строительных площадках и прочие накладные расходы, указанные в пунктах 11-14 Методики.
п.13. «Расходы на организацию работ на строительных площадках включают следующие затраты:»
- мобильные пункты (посты) мойки и очистки колес транспортных средств;
[5] ТАКИМ ОБРАЗОМ, для себя сделала следующий вывод и сформировала памятку (рис.1):
А как вы учитываете пункты мойки колес в сметах? Поделитесь в комментариях ✨
